Aehra to amerykańsko-włoski startup, który chce przejąć część rynku SUV-ów ultra-premium i rzucić wyzwanie wielkim markom w branży. Jednak Aehra nie chce nazywać swojego SUV-a, dlatego będziemy musieli nazywać go SUV-em Aehra.
Pojazd będzie kosztować od 160 000 do 180 000 euro i będzie pierwszym samochodem wyposażonym w akumulator o pojemności 120 kWh i wyposażonym w trzy silniki. Jest jeden na przedniej osi i dwa na tylnej. Łącznie generują one maksymalnie 804 KM, a samochód może pochwalić się zasięgiem ponad 800 km. Brzmi bardzo obiecująco.
Konstrukcja SUV-a jest jednym z powodów, dla których może on służyć tak długo. Aerodynamiczne podwozie zmniejsza opór powietrza i jeszcze bardziej zwiększa wydajność. Konstrukcja jednoczęściowa stanowi podstawę platformy samochodu, co jest powszechną cechą konstrukcyjną supersamochodów.
Drzwi boczne otwierają się do góry – nożycowo, a zamiast lusterek w samochodzie zastosowano kamery w lusterkach bocznych. Jednak może to nie być ostateczny projekt i specyfikacje, ponieważ Aehra wciąż prowadzi rozmowy ze swoimi partnerami w łańcuchu dostaw i niektóre rzeczy mogą ulec zmianie przed premierą. Mimo to firma obiecuje, że około 95% projektu i sprzętu trafi do ostatecznej jednostki.
Warto zaznaczyć, że główny projektant Filippo Perini, który stworzył także SUV-a Lamborghini Urus, w naturalny sposób porównuje nadchodzącego SUV-a Aehry do Urusa.
Szczegóły dotyczące kabiny zostaną ujawnione w ciągu najbliższych kilku miesięcy, a Aehra zasugerowała, że będzie ona wyjątkowo przestronna. W rzeczywistości będzie to największy w swojej klasie, oferujący konfigurację w stylu wypoczynkowym. Przy długości 5,10 m wymiar ten był już do przewidzenia.
Debiutancki SUV Aehra ma pojawić się na rynku w 2025 r., a obecnie opracowywana jest wersja sedan. Produkcja każdego modelu będzie ograniczona do 25 000 sztuk rocznie.
