Chcąc utrzymać przewagę na niezwykle konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych, Tesla przygotowuje się do znaczącej modernizacji swojej fabryki Model Yat w Szanghaju. Mimo że Tesla China odrzuca te pogłoski, źródła sugerują, że odnowiony Model Y może trafić do masowej produkcji już w połowie 2024 r., wprowadzając bardziej znaczące zmiany niż ostatnia październikowa aktualizacja, która obejmowała nowy projekt kół i oświetlenie otoczenia.
Model Y 2024 zostanie poddany przemianom zarówno zewnętrznym, jak i wewnętrznym, a pierwsza partia trafi do produkcji w drugiej fazie fabryki Tesli w Szanghaju. Dzieje się tak, gdy krajowi rywale intensyfikują wprowadzanie swoich produktów, zmuszając Teslę do zwiększenia swojej gry.
Wbrew zaprzeczeniom Tesli China, znawcy donoszą, że fabryka w Szanghaju na krótko wstrzyma produkcję w celu częściowej modernizacji w okresie świąt noworocznych, sygnalizując przejście w stronę bardziej zaawansowanego procesu produkcyjnego. Przed rozpoczęciem masowej produkcji przewidywane są jednak dalsze dostosowania.
Pomimo pozornej tajemnicy otaczającej modernizację, posunięcie to wydaje się strategiczne, ponieważ Model Y musi stawić czoła rosnącej liczbie konkurentów na rynku chińskim. Godnymi uwagi pretendentami są Nio ES6, Jiyue 01 wspierany przez Baidu i Denza N7, wszyscy walczący o kawałek tortu w ruchliwym segmencie elektrycznych SUV-ów.
Fabryka Tesli w Szanghaju, mogąca produkować ponad 950 000 samochodów rocznie, odgrywa kluczową rolę w światowej sieci produkcyjnej producenta samochodów. Według sprawozdań finansowych za trzeci kwartał w zakładzie montuje się głównie sedany Model3 i ModelY, co umacnia jego status największego zakładu produkcyjnego Tesli na świecie.
W marcu pojawiły się wieści o ProjectJuniper Tesli – inicjatywie przeprojektowania ModelY, która zmienia zarówno stylizację zewnętrzną, jak i układ wnętrza. Celem jest wprowadzenie zaktualizowanej wersji w 2024 r., co podkreśli ciągłe dążenie Tesli do odświeżenia oferty pojazdów.
Warto zauważyć, że ModelY w dalszym ciągu plasuje się wśród najlepiej sprzedających się elektrycznych SUV-ów w Chinach, stanowiąc w listopadzie aż 76,14% wolumenu sprzedaży detalicznej Tesli na rynku. Jednak rosnąca konkurencja wywiera presję na Teslę, aby dostosowała się i zachowała wiodącą pozycję.
