Podejmując śmiałe posunięcie mające na celu na nowo zdefiniowanie swojej pozycji rynkowej, XPeng wprowadził na rynek nowszą i tańszą wersję swojego flagowego SUV-a G9. Przeprojektowany G9 opiera się na solidnych ramach najnowszej architektury SEPA (Smart Electric Platform Architecture) firmy XPeng i ma przebić swojego poprzednika o niezwykłe 46 000 RMB (5400 euro).
Podczas efektownej imprezy inauguracyjnej w Dunhuang, w prowincji Gansu w północno-zachodnich Chinach, He Xiaopeng, prezes i dyrektor generalny XPeng, zaprezentował nowy G9 z wielkimi pompami. Dostępny w pięciu różnych wersjach, cena pojazdu rozpoczyna się obecnie od 263 900 RMB (około 30 900 EUR), co stanowi znaczny spadek w porównaniu z ceną 309 900 RMB (36 300 EUR) jego wcześniejszego modelu.
Można by pomyśleć, że obniżenie ceny może oznaczać ograniczenie funkcji lub wydajności. Inaczej jest w przypadku G9. Podstawowe możliwości SUV-a opierają się na innowacyjnej architekturze SEPA firmy XPeng. Platforma ta umożliwia szybkie ładowanie, pozwalając na zwiększenie zasięgu o 130 km w zaledwie pięć minut i jeszcze szybsze ładowanie przy użyciu firmowych sprężarek S4.
Poprzednia wersja G9 została wprowadzona we wrześniu 2022 r. Początkowo wyceniona na 309 900 RMB wydawała się przełomowa. Jednak konsumenci uznali jego skomplikowaną konfigurację za zaskakującą, przyćmiewając jego początkowy blask. XPeng szybko zareagował zaledwie dwa dni po wprowadzeniu na rynek, usprawniając swoje opcje, aby zwiększyć przejrzystość dla klienta.
Podróż w przeszłość pokazujestarszy G9 z ośmioma wersjami po korektach:
| Model | Cena RMB | Przeliczona cena |
| XPeng G9 570 Plus | 309,900 | 36 300 euro |
| XPeng G9 570 Pro | 329,900 | 38 600 euro |
| XPeng G9 570Maks | 349,900 | 41 000 euro |
| XPeng G9 702 Pro | 349,900 | 41 000 euro |
| XPeng G9 702 Max | 369,900 | 43 500 euro |
| XPeng G9 650 Performance Pro | 399,900 | 46 900 euro |
| XPeng G9 650 Wydajność maks | 419,900 | 49 100 euro |
| Wersja startowa XPeng G9 650 | 469,900 | 55 100 euro |
Dla kontrastu, odmłodzony G9 jest dostępny w pięciu wersjach, odzwierciedlających ofertę SUV-a XPeng G6 wprowadzonego na rynek pod koniec czerwca. Ceny odnowionego G9 wynoszą:
| Model | Cena RMB | Przeliczona cena |
| Nowy XPeng G9 570 Pro | 263,900 | 30 900 euro |
| Nowy XPeng G9 702 Pro | 283,900 | 33 300 euro |
| Nowy XPeng G9 570 Max | 289,900 | 33 900 euro |
| Nowy XPeng G9 702 Max | 309,900 | 36 300 euro |
| Nowy XPeng G9 650 Max | 359,900 | 42 300 euro |
Licząc, oznacza to znaczną obniżkę o 66 000 RMB (7700 EUR) w porównaniu z ceną premierową starszego modelu G9 570 Pro, wynoszącą 329 900 RMB. To właśnie możemy nazwać zauważalną przeceną!
Mając na celu powstrzymanie wcześniejszych nabywców G9 przed odczuciem skutków tej obniżki cen, XPeng stara się to rozegrać mądrze. Rozdają 300 milionów RMB w postaci dodatków, czyli 35,08 miliona euro. Ta hojność obejmuje dziesięcioletnią gwarancję, darmowy internet na całe życie (tak, na całe życie!) i 50 000 kredytów XPeng.
G9 miał swoje wzloty i upadki, sprzedając rekordową liczbę 4020 sztuk w grudniu 2022 r., ale w kolejnych miesiącach sprzedaż spadała. Jednak dzięki tej agresywnej repozycjonowaniu XPeng chce uczynić G9 najlepiej sprzedającym się w pełni elektrycznym SUV-em w swoim przedziale cenowym.
Pan He nie wahał się podzielać aspiracji firmy, deklarując, że odnowiony G9 jest „nową ofensywą” XPeng mającą na celu zaprezentowanie konsumentom najpotężniejszego, inteligentnego, w pełni elektrycznego SUV-a w przedziale cenowym 300 000 RMB (35 000 euro).
SEPA 2.0, charakterystyczna architektura XPeng, została po raz pierwszy zastosowana w modelu G6. Platforma ta wyznaczyła nowe standardy w dziedzinie pojazdów elektrycznych, zwłaszcza dzięki możliwościom szybkiego ładowania.
