Stelato to jedna z pięciu firm wspieranych przez Huawei i spółka joint venture pomiędzy gigantem technologicznym a Beijing Automotive Group (BAIC Group). Od momentu powstania wypuściła na rynek tylko dwa modele, sedan S9 i kombi S9T.
Obydwa modele zostały zaprezentowane we wrześniu ubiegłego roku, ale już w listopadzie doczekały się odświeżenia. Teraz oba pojazdy przechodzą kolejną modernizację, ponieważ Stelato chce dotrzymać kroku stale rosnącej konkurencji w Chinach.
Najbardziej zauważalną zmianą są zaktualizowane możliwości ADAS. Teraz oba samochody są wyposażone w 896-kanałowy system LiDAR nowej generacji obsługujący inteligentny system jazdy Qiankun ADS 4 firmy Huawei.
Układ napędowy pozostaje taki sam, co oznacza, że klienci mogą wybierać pomiędzy opcjami BEV i EREV. Wariant BEV zbudowany jest na platformie 800 V z pakietem akumulatorów o pojemności 100 kWh dostarczonym przez Huawei, natomiast EREV wykorzystuje system Xuexiao Huawei z 1,5-litrowym turbodoładowanym generatorem.
Do konfiguratora wprowadzono dodatkowe odcienie lakieru, dające kupującym szersze możliwości personalizacji.
