TeslaCybertruck przyciągała uwagę swoim futurystycznym designem, ale teraz trafia na pierwsze strony gazet z innego powodu: wspomina. Pomimo rozpoczęcia dostaw niecały rok temu, Cybertruck był już wzywany do akcji serwisowych sześciokrotnie, przy czym ostatnia dotyczyła potencjalnej awarii elementu falownika napędowego. Jest to potencjalnie poważny problem, który w najgorszym przypadku może prowadzić do nagłej utraty napędu, zwiększając ryzyko kolizji.
Wycofanie dotyczy 2431 Cybertrucks wyprodukowanych między 6 listopada 2023 r. a 30 lipca 2024 r. Pojazdy, których to dotyczy, są wyposażone w falowniki zawierające określony numer części MOSFET, który może być wadliwy. Firma Tesla bezpłatnie wymieni te falowniki w swoich centrach serwisowych.
Tesla twierdzi, że otrzymała tylko pięć roszczeń gwarancyjnych związanych z tym problemem i nie jest świadoma żadnych kolizji, ofiar śmiertelnych ani obrażeń. Wycofanie produktu budzi jednak obawy co do niezawodności Cybertrucka, ponieważ nie jest to pierwszy raz, kiedy napotyka on takie problemy. Poprzednie wycofania dotyczyły różnych problemów, począwszy od nieprawidłowo zamocowanej tapicerki bagażnika i wadliwego silnika wycieraczek przedniej szyby, po niezamierzone przyspieszanie i usterki oprogramowania.
Cybertruck został wprowadzony na rynek jako pojazd elektryczny klasy premium dzięki cenie początkowej wynoszącej ponad 68 000 euro. Takie powtarzające się wycofania mogą zszarganić wizerunek marki i podważyć zaufanie konsumentów. Miejmy nadzieję, że Tesla szybko i skutecznie naprawi te problemy. W przeciwnym razie długoterminowy sukces Cybertrucka stanie się mniej pewny.
Ścieżka Cybertrucka nie przebiegała gładko, mimo że zadebiutowała z dużym szumem i przełomowym wyglądem. Czy Tesla może pokonać przeszkody i wywiązać się ze swoich zobowiązań? Czas pokaże. W międzyczasie potencjalni właściciele powinni zachować rozsądek, aby wstrzymać się z zakupem i obserwować, jak Tesla rozwiązuje utrzymujące się problemy z jakością.
