टेस्लासाइबरट्रक अपने भविष्य के डिजाइन के कारण सुर्खियां बटोर रहा है, लेकिन अब यह एक और कारण से सुर्खियां बटोर रहा है: रिकॉल। एक साल से भी कम समय पहले डिलीवरी शुरू होने के बावजूद, साइबरट्रक को पहले ही छह बार वापस बुलाया जा चुका है, नवीनतम में ड्राइव इन्वर्टर के एक घटक में संभावित विफलता शामिल है। यह संभावित रूप से एक गंभीर मुद्दा है, और सबसे खराब स्थिति में, इससे प्रणोदन का अचानक नुकसान हो सकता है, जिससे टकराव का खतरा बढ़ सकता है।
यह रिकॉल 6 नवंबर, 2023 और 30 जुलाई, 2024 के बीच निर्मित 2,431 साइबरट्रक को प्रभावित करता है। प्रभावित वाहन एक विशिष्ट MOSFET भाग संख्या वाले इनवर्टर से लैस हैं जो दोषपूर्ण हो सकते हैं। टेस्ला इन इनवर्टर को अपने सेवा केंद्रों पर नि:शुल्क बदल देगा।
टेस्ला का दावा है कि उसे इस मुद्दे से संबंधित केवल पांच वारंटी दावे प्राप्त हुए हैं और वह किसी भी टकराव, मौत या चोट से अनजान है। लेकिन रिकॉल से साइबरट्रक की विश्वसनीयता को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं, क्योंकि यह पहली बार नहीं है जब इसे ऐसे मुद्दों का सामना करना पड़ा है। पिछली यादों में अनुचित तरीके से जुड़े ट्रंक बेड ट्रिम और दोषपूर्ण विंडशील्ड वाइपर मोटर से लेकर अनपेक्षित त्वरण और सॉफ़्टवेयर गड़बड़ियों तक की समस्याओं का समाधान किया गया था।
साइबरट्रक को €68,000 से अधिक की शुरुआती कीमत के कारण एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में विपणन किया गया है। बार-बार वापस मंगाए जाने से इसकी छवि खराब हो सकती है और उपभोक्ता का विश्वास कम हो सकता है। आशा करते हैं कि टेस्ला इन समस्याओं को शीघ्र और प्रभावी ढंग से ठीक कर सकता है। अन्यथा साइबरट्रक की दीर्घकालिक सफलता कम निश्चित हो जाती है।
साइबरट्रक की राह बिल्कुल भी आसान नहीं रही है, भले ही इसकी शुरुआत काफी चर्चा और अभूतपूर्व लुक के साथ हुई थी। क्या टेस्ला बाधाओं को पार कर अपनी प्रतिबद्धताओं को पूरा कर सकता है? समय ही बताएगा। इस बीच, भावी मालिकों को रुकने और यह देखने में समझदारी हो सकती है कि टेस्ला लंबे समय से चली आ रही गुणवत्ता संबंधी समस्याओं का समाधान कैसे करता है।
