BYDhas zaprezentowało niedawno swoje najnowsze dzieło, Han Lsedan. O tym eleganckim, w pełni elektrycznym pojeździe mówi się cały świat nie tylko ze względu na elegancki wygląd, ale także ze względu na przełomową technologię i imponujące osiągi. BYD ujawniło więcej szczegółów na temat swojego nowego sedana, a niektóre są całkiem interesujące.
BYD pozycjonuje Han L jako elektryczny sedan o wysokich osiągach, a jego specyfikacje z pewnością odpowiadają szumowi reklamowemu. Najwyższa wersja z napędem na wszystkie koła jest wyposażona w dwa silniki i osiąga oszałamiającą moc 810 kW (1085 KM). Ale to silnik zamontowany na tylnej osi kradnie show. Sam ten silnik zapewnia maksymalną moc 580 kW przy maksymalnej prędkości obrotowej 30 500 obr./min. To nawet szybciej niż silniki HyperEngine V8 Xiaomi pracujące z prędkością 27 200 obr./min, które można znaleźć w SU7 Ultra.
Inną niezwykłą cechą Han L jest technologia ładowania dwoma pistoletami. Pozwala użytkownikom podłączyć do samochodu dwa pistolety ładujące jednocześnie, skracając czas ładowania prawie o połowę. Wyciekłe dane pokazują, że Han L może naładować się od 16% do 100% w zaledwie 24 minuty, nawet w ujemnych temperaturach sięgających -30°C.
Han L EV będzie wyposażony w akumulator Blade 945 V firmy BYD 2.0. Klienci mogą wybierać pomiędzy dwoma wariantami: modelem z napędem na tylne koła i silnikiem elektrycznym o mocy 500 kW oraz wspomnianym wcześniej wariantem AWD z konfiguracją dwusilnikową o mocy 810 kW. Oprócz modelu całkowicie elektrycznego BYD zaoferuje także wersję hybrydową typu plug-in, Han L PHEV, wyposażoną w system DM 5.0 PHEV piątej generacji BYD.
Chociaż dokładna cena nie została ujawniona, przedstawiciele firmy wskazali, że HanL będzie prawdopodobnie kosztować około 300 000 RMB (około 35 000 euro). Premiera modelu przewidziana jest na marzec, wkrótce po chińskim Nowym Roku.
