Volvo poddaje swojemu najmniejszemu samochodowi elektrycznemu nastrojową metamorfozę. Szwedzki producent samochodów wprowadził na rynek Wielkiej Brytanii Volvo EX30 Black Edition. Ta nowa wersja popularnego kompaktowego SUV-a łączy jasny chrom z głębokim, ciemnym wyglądem, którego trudno przeoczyć. Sam samochód może i jest mały, ale robi ogromne wrażenie dzięki motywowi „wszystko czarne”.
Wygląd zewnętrzny Black Edition jest ściśle utrzymany w kolorze Onyx Black. Volvo pomalował prawie każdą część samochodu w tym metalicznym odcieniu, który błyszczy w słońcu, ale wygląda bardzo dyskretnie w nocy. Czarne wykończenie o wysokim połysku pokrywa logo przedniej osłony chłodnicy, napis „Volvo” z tyłu oraz plakietkę z nazwą modelu. Nawet 19-calowe felgi aluminiowe i spojler dachowy pasują do ciemnego lakieru. Jeśli kiedykolwiek chciałeś, aby Twoje samochody elektryczne wyglądały jak z filmu szpiegowskiego, jest to mocny kandydat.
Wewnątrz ciemny motyw jest kontynuowany dzięki specjalnemu wnętrzu „Indigo”. Projektanci wykorzystali ciemnoniebieskie materiały tekstylne i wyjątkowe wykończenia z dżinsu pochodzącego z recyklingu. To sportowy wygląd, który można uzyskać tylko w tym konkretnym modelu. Kabina jest prosta i czysta, a jej centralnym elementem jest duży, pionowy ekran o przekątnej 12,3 cala, który kontroluje prawie wszystko w samochodzie. Ten ekran obsługuje nawigację, muzykę, a nawet ustawienia jakości powietrza.
Volvo EX30 może i jest małe, ale jego osiągi nie są małe. Kupujący mogą wybierać pomiędzy dwiema potężnymi konfiguracjami. Wersja z pojedynczym silnikiem o zwiększonym zasięgu jest wyposażona w akumulator o pojemności 69 kWh, który umożliwia przejechanie do 475 km na jednym ładowaniu. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 5,3 sekundy, czyli dużo jak na kompaktowy crossover. Jeśli jednak potrzebujesz jeszcze większej prędkości, dostępna jest wersja Twin Motor Performance. Wykorzystuje ten sam akumulator, ale dodaje drugi silnik, dzięki czemu staje się najszybciej przyspieszającym Volvo, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, osiągając prędkość 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy.
Na szczęście ładowanie nowego Volvo nie zajmuje całego popołudnia. Samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym, dzięki czemu akumulator może naładować się z 10% do 80% w około 28 minut przy ładowarce o mocy 153 kW. Aby pomóc oszczędzać energię zimą, Volvo wyposaża standardowo pompę ciepła. To urządzenie pomaga ogrzać kabinę bez nadmiernego zmniejszania zasięgu akumulatora. To mądry dodatek dla każdego, kto żyje w chłodnym klimacie.
Bezpieczeństwo jest nadal głównym celem Volvo. Wersja Black Edition zawiera pięć radarów, pięć kamer i dwanaście czujników ultradźwiękowych. Te „oczy” przez cały czas obserwują drogę, aby pomóc kierowcy uniknąć wypadku. Dostępny jest także adaptacyjny tempomat, który automatycznie utrzymuje bezpieczną odległość od samochodu poprzedzającego, oraz elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, gdy masz ręce pełne zakupów.
Mając zaledwie 4233 mm długości i 1837 mm szerokości, EX30 można łatwo zaparkować w ciasnych miejscach w mieście. Ale ten mały rozmiar oznacza, że bagażnik jest trochę ciasny i oferuje 318 przestrzeni przy rozłożonych siedzeniach. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ta zwiększa się do {{904 litrów}}. Pod maską znajduje się też malutki „frunk”, ale przy 7 l jest on w większości wystarczająco duży, aby zmieścić kabel do ładowania lub bardzo małą torbę.
Wersja Black Edition dołącza do rosnącej rodziny Volvo o ciemnej tematyce, obejmującej większe modele EX60 i EX90. To dobry moment, ponieważ EX30 był dziesiątym najpopularniejszym pojazdem elektrycznym akumulatorowym w Wielkiej Brytanii w 2025 r. Ceny tej stylowej wersji zaczynają się od 46 970 euro za wersję Plus i sięgają aż do 53 780 euro za wersję Twin Motor Performance. To nie jest dokładnie tanie, ale oferuje mnóstwo technologii i szybkości w pakiecie, który w końcu wygląda tak szybko, jak jeździ.
