SUV Hyundai Creta od dłuższego czasu cieszy się w Indiach niezłą popularnością, a teraz przeszedł na napęd elektryczny. Przy cenie początkowej nieco ponad 20 000 dolarów Creta EV obiecuje udostępnić mobilność elektryczną szerszemu gronu odbiorców.
Ten kompaktowy SUV odniósł niezwykły sukces w Indiach od czasu jego wprowadzenia na rynek w 2015 r. W 2024 r. Creta osiągnęła rekordową sprzedaż, sprzedając 186 919 egzemplarzy, co stanowi ponad 30% całkowitej sprzedaży Hyundaia wynoszącej 605 433 pojazdów w Indiach. Nic dziwnego, że przy tak dużej liczbie sprzedanych egzemplarzy Creta jest jednym z najpopularniejszych SUV-ów w kraju.
Wykorzystując ten impuls, Hyundai przedstawił elektryczną wersję Crety na targach Bharat Mobility Global Expo. Cena wywoławcza Creta EV wynosi 17,99 lakh rupii, co stanowi równowartość nieco ponad 17 000 euro, co czyni ją dość atrakcyjną propozycją na szybko rozwijającym się indyjskim rynku pojazdów elektrycznych.
Elektryczna Creta jest dostępna w czterech wersjach wyposażenia – Executive, Smart, Premium i Excellence. Najwyższa wersja wyposażenia Excellence kosztuje 23,50 lakh rupii, czyli około 23 200 euro. Choć według zachodnich standardów brzmi to niedrogo, cena Crety napędzanej gazem zaczyna się od około 10 900 euro (10,99 lakh rupii) – czyli prawie o połowę mniej niż wersja EV.
Dostępny jest tylko jeden wariant silnika elektrycznego – jednostka o mocy 126 kW (170 KM) napędzająca przednie koła. Jest na tyle mocny, że Creta przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. Nie, nie pobije żadnych rekordów prędkości, ale jest wystarczająco szybki jak na rodzinnego SUV-a.
Hyundai oferuje Cretę EV z dwoma opcjami akumulatorów: 42 kWh i 51,4 kWh. Zapewniają one zasięg odpowiednio 390 km i 473 km, w oparciu o indyjskie warunki jazdy.
Hyundai ma ambitne plany dotyczące indyjskiego rynku pojazdów elektrycznych, zakładając wprowadzenie na rynek pięciu nowych pojazdów elektrycznych do 2030 r., w tym nowego Creta EV. Firma bada nawet potencjał trójkołowych pojazdów elektrycznych w odpowiedzi na wyjątkowe potrzeby regionu w zakresie mobilności.
