TheFisker Ocean, niegdyś okrzyknięty latarnią nadziei na rynku pojazdów elektrycznych, obecnie dryfuje w morzu finansowych problemów. Ponieważ firmie grozi likwidacja, los pozostałych 4300 elektrycznych SUV-ów wisi na włosku.
Niedawny wniosek o ogłoszenie upadłości Fiskera ukazał ponurą rzeczywistość: firma nie jest w stanie zapewnić sobie dodatkowego finansowania, którego desperacko potrzebuje. Nie pozostawiło to producentowi samochodów innego wyboru niż likwidacja swoich aktywów, w tym całego asortymentu SUV-ów marki Ocean. Jeden nabywca zgodził się na zakup pozostałej floty, ale droga do likwidacji jest pełna wyzwań.
U podstaw kłopotów finansowych Fiskera leży oszałamiający dług wynoszący 726 milionów euro wobec dwóch grup obligatariuszy. Pomiędzy tymi grupami toczy się kontrowersyjna bitwa, w której jedna oskarża drugą o wykorzystanie drobnej niewypłacalności w celu przejęcia kontroli nad aktywami Fiskera. Spór ten grozi skomplikowaniem procesu likwidacyjnego i opóźnieniem spłaty wierzycieli.
Upadek Fiskera wyraźnie przypomina o wyzwaniach stojących przed start-upami zajmującymi się pojazdami elektrycznymi. Pomimo rosnącego popytu na pojazdy elektryczne firmy te często mają trudności z zapewnieniem środków finansowych niezbędnych do skalowania produkcji i konkurowania z uznanymi producentami samochodów. Niezdolność Fiskera do zabezpieczenia dodatkowych inwestycji ostatecznie doprowadziła do wstrzymania produkcji Oceanu i późniejszego ogłoszenia upadłości firmy.
Wydawało się, że Fisker Ocean, szczycący się opływowym wyglądem i znacznym zasięgiem, może wstrząsnąć sektorem pojazdów elektrycznych. Jednak problemy finansowe firmy przyćmiły jej postęp techniczny. Teraz los Oceanu zależy od jednego potencjalnego nabywcy, przez co oddani nabywcy i zwolennicy Fiskera zastanawiają się, jaką drogą nie obrano.
