Citroenhas pochwalił się swoim nowym C3 Aircrossem. Przeprojektowany crossover zamienia swoje poprzednio przyjazne krzywizny na ostry, muskularny wygląd – co stanowi znaczącą zmianę w wyglądzie. Ponadto jest wystarczająco przestronny, aby pomieścić siedem osób. Zmiany są nie tylko głębokie; pod maską C3 Aircross oferuje teraz wybór elektrycznych układów napędowych zapewniających bardziej ekscytującą i ekologiczną jazdę.
Kompaktowy SUV ewoluował, aby dorównać konkurencji w dynamicznie rozwijającym się europejskim segmencie SUV-ów B. Obejmuje to nowy, odważny język projektowania Citroena, którego pionierem jest koncepcja Oli. Przód C3 Aircross jest taki sam jak mniejszy C3, z nowym logo marki i reflektorami LED. Jego pionowy profil i mocne akcenty, takie jak kontrastujące okładziny nadkoli, stanowią mocny, nowoczesny wyraz.
Mimo że oba mają wspólną platformę o długości 4,39 m, odnowiony C3 Aircross znacznie przewyższa swojego mniejszego brata, hatchbacka C3. Rodziny docenią trzeci rząd siedzeń, pierwszy w tym segmencie. Są to fotele rozkładane, chowane w podłodze bagażnika, ale przy mniejszych pasażerach lub krótszych podróżach powinny wystarczyć. Kiedy nie są używane, siedzenia ustępują miejsca przyzwoitej ilości ładunku.
Uznając znaczenie zrównoważonego transportu, Citroen mądrze wyposażył C3 Aircross w szeroką gamę zelektryfikowanych układów napędowych. Kupujący mogą zdecydować się na opcję hybrydową, a produkowana w Europie wersja w pełni elektryczna będzie dostępna także z pojazdem zapewniającym prawdziwie zerową emisję spalin.
Dokładne ceny i szczegółowe specyfikacje pozostają nieujawnione, chociaż udostępnimy aktualizacje, gdy tylko pojawią się dalsze informacje. Oczekiwanie powinno być krótkie, ponieważ C3 Aircross ma trafić na rynek latem tego roku.
