Citroen har dragit av sig sin helt nya C3 Aircross. Den omdesignade crossovern byter ut sina tidigare vänliga kurvor för en skarp, muskulös look - en betydande förändring i utseende. Dessutom är den rymlig nog att rymma sju. Förändringarna är mer än huddjupa; under huven erbjuder C3 Aircross nu ett urval av elektriska drivlinor för mer spännande och grönare bilkörning.
Den kompakta SUV:n har utvecklats för att matcha konkurrenterna i Europas blomstrande B-SUV-segment. Detta inkluderar det djärva nya designspråket Citroen som banat väg för av Oli-konceptet. C3 Aircross delar sin front-end med smallere-C3, med varumärkets nya logotyp och LED-strålkastare. Dess upprättstående profil och biffiga accenter som kontrasterande hjulhusbeklädnad ger ett starkt, modernt uttryck.
Även om de två delar en plattform, på 4,39 ml lång, sträcker den förnyade C3 Aircross generöst ut sitt mindre syskon, C3 halvkombi. Familjer kommer att uppskatta den tredje raden sittplatser, en första för detta segment. Dessa är utfällbara säten, gömda i bagageutrymmet, men bör göra för mindre passagerare eller kortare resor. När de inte används ger sätena plats för en anständig mängd last.
Citroen insåg vikten av hållbara transporter och utrustade klokt C3 Aircross med ett urval av elektrifierade drivlinor. Köpare kan välja ett hybridalternativ, medan en europeiskt byggd helelektrisk version också kommer för verklig nollutsläppskörning.
Exakta priser och detaljerade specifikationer förblir inte avslöjade, men vi kommer att tillhandahålla uppdateringar så snart ytterligare information dyker upp. Väntan bör vara kort, eftersom C3 Aircross är planerad att komma ut på marknaden i sommar.
