SAIC-GM, spółka joint venture odpowiedzialna za produkcję pojazdów GM w Chinach, stwierdziła, że „FNR” w nazwie ich nowego pojazdu oznacza „Find New Roads”. Litery „X” i „E” symbolizują, odpowiednio, ciągłe poszukiwanie przez firmę nowych pomysłów i elektrycznego układu napędowego Ultium.
Producent nie ujawnił jeszcze żadnych szczegółów na temat możliwości wydajnościowych FNR-XE. Podczas prezentacji sugerowano, że sedan może mieć konfigurację zbliżoną do nowego Equinoxa EV, który będzie dostępny zarówno w wersji z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła i będzie oferował szereg opcji mocy. Nie zostało to jednak potwierdzone przez producenta.
Choć wciąż czekamy na ujawnienie większej liczby szczegółów technicznych, producent udostępnił dodatkowe zdjęcia pojazdu koncepcyjnego. Te zdjęcia, wykonane w dzień, pozwalają nam zobaczyć eleganckie kontury sedana. Linia dachu ma kształt coupe i jest wykończona w kontrastowym czarnym kolorze, co dodaje pojazdowi ekskluzywnego wyglądu.
Sposób, w jaki linia dachu i tylna szyba wychodzą poza drzwi, jest pięknym elementem konstrukcyjnym. Przypomina podobnie opływowego Volkswagena Arteona i inne podobne sedany. Tył samochodu wydaje się szeroki i imponujący dzięki wydatnym tylnym błotnikom, z których każdy ma niepowtarzalny styl.
Przód FNR-XE wyraźnie nawiązuje do produkowanego obecnie Camaro, ale został zmodernizowany, aby był bardziej charakterystyczny. Koła zaprojektowano tak, aby przypominały turbiny, co jest elementem atrakcyjnym wizualnie.
Przypominamy, że FNR-XE został po raz pierwszy zaprezentowany podczas wydarzenia GM China Tech Day 2022. Podczas tego wydarzenia ogłoszono również, że do 2025 r. spółka joint venture wprowadzi na rynek chiński łącznie 15 nowych pojazdów elektrycznych. Nowy sedan będzie oparty na innowacyjnej platformie Ultium, podobnie jak Cadillac Lyriq i inne niedawno wprowadzone pojazdy elektryczne GM.
Nie wiadomo jeszcze, czy FNR-XE zostanie wydany w Stanach Zjednoczonych. Chevrolet oświadczył podczas odsłonięcia, że koncepcja ta stanowi zapowiedź kolejnej generacji pojazdów elektrycznych opracowywanych na rynek chiński, dlatego wydaje się mało prawdopodobne, że będzie dostępny w USA. Zawsze jednak istnieje możliwość, że w przyszłości trafi na amerykańskie drogi.
Niedawno Mark Reuss z GM opisał nowego sedana, który wydaje się być podobny do FNR-XE. Stwierdził, że „jest to„ samochód D ”w szczególności na rynek chiński i zobaczymy, czy będzie on przydatny, kiedy go wprowadzimy na rynek. Nie możemy się tego doczekać”. Jest prawdopodobne, że ten sedan byłby świetnym następcą Malibu.
