Pierwsze modele produkcyjne BYD Yangwang U8, elektrycznego SUV-a pod marką premium Yangwang BYD, zaczęły zjeżdżać z linii fabrycznej, co stanowi kamień milowy dla nowej marki.
Oficjalna premiera modelu Yangwang U8 miała miejsce 20 września i zebrano już ponad 30 000 zamówień, co wyraźnie wskazuje na entuzjazm rynku wobec tego luksusowego elektrycznego SUV-a. Ten wysoki popyt można przypisać wyjątkowemu połączeniu zdolności terenowych i zaawansowanej technologii.
U8, którego cena wynosi około 1,098 mln RMB (nieco ponad 128 000 euro), jest montowany w zakładzie produkcyjnym BYD w Xi'an w prowincji Shaanxi. Jest to pojazd z napędem na wszystkie koła, wyposażony w cztery silniki elektryczne, zapewniający łączną moc oszałamiającą 880 kW (1197 KM). Pomimo swoich wymiarów przypominających dom i znacznej masy, U8 przyspiesza od 0 do 100 km/hw zaledwie 3,6 sekundy.
U8 to pojazd elektryczny zwiększający zasięg (EREV) wyposażony w 2,0-litrowy turbodoładowany silnik spalinowy (ICE), którego zadaniem jest wyłącznie ładowanie akumulatora Blade o pojemności 49,05 kWh. Ten akumulator LFP umożliwia zasięg na jednym ładowaniu wynoszący 180 km, co przy pełnym zbiorniku paliwa o pojemności {{75 L}} zwiększa się do ponad 1000 km.
BYD wyposażyło U8 w system zawieszenia Disus-P i Nvidia Drive Orin System on a Chip (SoC) o mocy obliczeniowej 508 TOPS. Przetwarza dane z 38 czujników, w tym trzech lidarów. SUV obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 110 kW, co pozwala na szybkie ładowanie 30–80% w zaledwie 18 minut.
Yangwang U8 może poszczycić się także imponującymi możliwościami terenowymi, w tym możliwością unoszenia się na wodzie przez 30 minut i wykonywania obrotu zbiornika o 360°. Yangwang planuje wypuścić dwie wersje U8 – Premium Edition i Off-road Master Edition, przy czym ta druga oferuje więcej miejsca na modyfikacje. Dodatkowo marka ma zamiar rozszerzyć swoją ofertę o nadchodzące modele U9 i U6.
W odróżnieniu od tradycyjnego modelu sprzedaży dealerskiej BYD, Yangwang przyjął podejście do sprzedaży bezpośredniej w przypadku U8. Ponad 22 sklepy zostały już otwarte w celach próbnych w głównych chińskich miastach, a do końca roku planuje się rozszerzyć działalność do ponad 90 bezpośrednio zarządzanych sklepów w ponad 40 miastach.
