Die ersten Serienmodelle des BYD Yangwang U8, eines Elektro-SUV der BYD-Premiummarke Yangwang, sind vom Band gelaufen und stellen einen bedeutenden Meilenstein für die neue Marke dar.
Der am 20. September offiziell eingeführte Yangwang U8 hat bereits über 30.000 Bestellungen generiert – ein klares Zeichen für die Begeisterung des Marktes für dieses luxuriöse Elektro-SUV. Diese hohe Nachfrage lässt sich auf die einzigartige Mischung aus Offroad-Fähigkeiten und fortschrittlicher Technologie zurückführen.
Der U8 kostet rund 1,098 Millionen RMB (etwas mehr als 128.000 Euro) und wird an einem BYD-Produktionsstandort in Xi'an, Provinz Shaanxi, montiert. Es handelt sich um ein Fahrzeug mit Allradantrieb, das mit vier Elektromotoren ausgestattet ist und eine Gesamtleistung von sagenhaften 880 kW (1.197 PS) liefert. Der U8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden, trotz seiner hausähnlichen Abmessungen und seines hohen Gewichts.
Der U8 ist ein Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV) mit einem 2,0-Liter-Turbo-Verbrennungsmotor (ICE), der ausschließlich zum Laden der 49,05-kWh-Blade-Batterie dient. Diese LFP-Batterie ermöglicht eine Reichweite von 180 km mit einer einzigen Ladung, die sich bei einem vollen Kraftstofftank von {{75 L}} auf über 1.000 km erstreckt.
BYD hat den U8 mit einem Disus-P-Aufhängungssystem und einem Nvidia Drive Orin System on a Chip (SoC) ausgestattet, das eine Rechenleistung von 508 TOPS bietet. Es verarbeitet Daten von 38 Sensoren, darunter drei Lidars. Der SUV unterstützt Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 110 kW und ermöglicht so eine Schnellladezeit von 30–80 % in nur 18 Minuten.
Der Yangwang U8 verfügt auch über beeindruckende Geländefähigkeiten, einschließlich der Fähigkeit, 30 Minuten lang auf dem Wasser zu schwimmen und eine 360°-Panzerdrehung durchzuführen. Yangwang plant, zwei Versionen des U8 auf den Markt zu bringen – die Premium Edition und die Off-road Master Edition, wobei letztere mehr Raum für Modifikationen bietet. Darüber hinaus wird die Marke ihr Sortiment um die kommenden U9- und U6-Modelle erweitern.
Im Gegensatz zum traditionellen Händlerverkaufsmodell von BYD hat Yangwang für den U8 einen Direktvertriebsansatz gewählt. Über 22 Filialen haben bereits für den Probebetrieb in großen chinesischen Städten eröffnet. Bis zum Jahresende ist eine Erweiterung auf mehr als 90 direkt verwaltete Filialen in über 40 Städten geplant.
