Alfa Romeo Junior została ogłoszona w kwietniu, ale szczegółowe informacje dotyczyły tylko wersji standardowej. Teraz najwyższa wersja pojazdu Veloce przechodzi ostatni test drogowy. Zadebiutuje z własnym silnikiem elektrycznym Alfy Romeo o mocy 280 KM, mocy 207 kW (280 KM) i momencie obrotowym 345 Nm.
Zespół odpowiedzialny za Alfa Romeo 4C, 8C, Giulia i Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA również opracował wspomniany silnik elektryczny. Za kilka dni zostanie przetestowany na Junior Veloce na poligonie Balocco Proving Grounds. Po raz pierwszy w historii Alfa Romeo umożliwia kierowcom będącym ekspertami w branży testowanie Junior Veloce na całym 20-kilometrowym torze na oczach mediów.
Dodatkowo Alfa Romeo skupiła się na sportowym charakterze Junior Veloce. Precyzyjnie dostrojone dolne zawieszenie (25 mm niższe niż wersja standardowa) zapewnia lepsze sprzężenie zwrotne i przyczepność podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Pomagają w tym również stabilizatory przednie i tylne.
Pojazd jest wyposażony w wysokowydajne przednie tarcze o średnicy 360 mm z czterotłoczkowymi zaciskami monoblokowymi. Ponadto Veloce jest dostarczany z 20-calowymi oponami.
