Xiaomi SU7 Pro

Xiaomi SU7 Pro
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2024, marzec
4997 x 1963 x 1455 mm
RWD • 220 kW (299 KM)
EU: 517 l
SU7 SU7 Pro SU7 Max
MOC I NAPĘD
220 kW
Tracción Trasera (RWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
5.7 s
0-100 km/h
BATERIA
94.3 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
830 km
Autonomía CLTC
Specyfikacja techniczna
100%

Cena Xiaomi SU7 Pro w EUR jest przeliczana i dotyczy tylko rynku chińskiego. Nie mylić z Xiaomi SU7 Ultra

Premiera

Zapowiedziany 2023, 28 grudnia
Status Dostępne na zamówienie. Wydany w 2024 r., marzec
Cena bazowa 32 450 EUR

Osiągi i Silnik

Moc RWD 220 kW (299 KM)
Moment obrotowy 400 Nm (295 funtów na stopę)
Przyspieszenie 5,7 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 210 kilometrów na godzinę (130 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 94,3 kWh
Technologia baterii Li-ion (typ 400 V)
Zasięg 830 km CLTC
Zużycie energii
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2
Szybkie ładowanie DC CCS, 10-80% w 30 min
V2L 3,5 kW V2V 6,6 kW

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 4-drzwiowy sedan, 5 miejsc
Platform Modena
Wymiary 4997 x 1963 x 1455 mm (196,7 x 77,3 x 57,3 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,195 CD
Rozstaw osi 3000 mm (118,1 cala)
Prześwit
Masa własna
Zawieszenie Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, przednie podwójne wahacze, tylny 5-wahaczowy, niezależny amortyzator o zmiennym tłumieniu
Koła i Opony R19, R20
Bagażnik UE: 517 l
Przedni bagażnik (Frunk) 105 l
Uciąg na haku

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 16,1 cala
Zegary cyfrowe 7,1"
Wyświetlacz HUD

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, automatyczny system wspomagania parkowania
Łączność

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu 1 LiDAR, radary do 3 mmWave, kamery (2x 8 MP z przodu, 4x 3 MP z boku, 4x 3 MP panoramiczne, 1x 3 MP z tyłu), 12 czujników. Zapobieganie kolizjom przednim/tylnym/bocznym, centrowanie pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, hamowanie awaryjne z monitorowaniem pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych, ostrzeganie o martwym polu, ostrzeganie o otwartych drzwiach, przypomnienie o sygnalizacji świetlnej
Samodzielna jazda Autonomiczny system jazdy
Testy zderzeniowe
Korpus ze stopu stali i aluminium (sztywność skrętna 51000 Nm/stopień)

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google