Volkswagen ID.3 Pro S

Volkswagen ID.3 Pro S
Wycofany z produkcji
4261 x 1809 x 1568 mm • EU: 1934 kg własna
RWD • 150 kW (204 KM)
Pure Performance Pro Pro Performance Pro S
MOC I NAPĘD
150 kW
Tracción Trasera (RWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
7.9 s
0-100 km/h
BATERIA
77 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
548 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2019. Wydany 2020
Status Descontinuado
Cena bazowa 42 460 EUR 40 550 GBP

Osiągi i Silnik

Moc RWD 150 kW (204 KM)
Moment obrotowy 310 Nm (229 funtów na stopę)
Przyspieszenie 7,9 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 77 kWh użytkowe, łącznie 82 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy 400 V
Zasięg 548 km WLTP
Zużycie energii 16,2 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja Tak, poprzez tryby jazdy
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 7,2 kW, 0-100% w 11 godzin 37 min Typ 2 11 kW, 0-100% w 7 godzin 47 min
Szybkie ładowanie DC CCS 125 kW, 10-80% w 33 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc
Platform MEB
Wymiary 4261 x 1809 x 1568 mm (167,8 x 71,2 x 61,7 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,267 CD
Rozstaw osi 2770 mm (109,1 cala)
Prześwit 150 mm (5,9 cala)
Masa własna UE: 1934 kg bez ładunku, 2280 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe, elektroniczne amortyzatory adaptacyjne
Koła i Opony R18, R19, R20
Bagażnik
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy 10,0” lub 12”.
Zegary cyfrowe 5,3"
Wyświetlacz HUD Tak, z rozszerzoną rzeczywistością

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania 8 czujników przednich i tylnych, kamera przednia i cofania
Łączność Przewodowy system Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 6 poduszek powietrznych: przód, bok, tył, w tym system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, 2 radary tylne narożne, kamera przednia. Asystent pasa ruchu, Ostrzeganie przed kolizją z przodu oraz rozszerzona i proaktywna ochrona pieszych, System hamowania awaryjnego w mieście, System ostrzegania kierowcy, wykrywanie zmęczenia, Asystent podróży, Asystent boczny, Asystent oświetlenia
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe NCAP 2020: 5 gwiazdek

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google