Premiera
| Zapowiedziany | 2025, 08 stycznia |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2025, styczeń |
| Cena bazowa | 46 850 EUR |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 150 kW (204 KM) |
| Moment obrotowy | 310 Nm (229 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 8,1 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 59 kWh użytkowe, łącznie 63 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy NCM (typ 400 V) |
| Zasięg | 446 km WLTP |
| Zużycie energii | 15 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Tak, poprzez tryby jazdy |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW, 0-100% w ciągu 6 godz. 30 min |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 165 kW, 10-80% w 24 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowe coupe, 5 miejsc |
| Platform | MEB |
| Wymiary | 4658 x 1879 x 1623 mm (183,4 x 74,0 x 63,9 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,225 CD |
| Rozstaw osi | 2766 mm (108,9 cala) |
| Prześwit | 183 mm (7,2 cala) |
| Masa własna | UE: 2006 kg bez ładunku, 2504 kg brutto |
| Zawieszenie | Przód MacPherson ze stabilizatorem, tył wielowahaczowy ze stabilizatorem |
| Koła i Opony | R19, R20, R21 |
| Bagażnik | UE: 570 l, 1610 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1000 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | 13-calowy ekran dotykowy |
| Zegary cyfrowe | 5,3" |
| Wyświetlacz HUD | Tak, z rozszerzoną rzeczywistością |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane/wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, asystent parkowania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
| Klimatyzacja trójstrefowa |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 9 poduszek powietrznych: przednia, boczna, tylna, środkowa, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, 1 kamera przednia, 2 boczne, 1 tylna. Adaptacyjny asystent pasa ruchu, wykrywanie martwego pola, asystent unikania kolizji, asystent skrętu, ostrzeganie przed wysiadaniem, asystent podróży, asystent jazdy w korku, asystent awaryjny, asystent ochrony załogi, asystent przedni z funkcją przewidywania ochrony pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych, asystent boczny |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
