Polestar 3 Rear Motor

Polestar 3 Rear Motor
Wkrótce • Przewidywana premiera: 2025
RWD • 245 kW (333 KM)
Rear Motor Dual Motor Performance
MOC I NAPĘD
245 kW
Tracción Trasera (RWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
6.5 s
0-100 km/h
BATERIA
92 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
604 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2025, 01 października
Status Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2025
Cena bazowa 70 000 funtów

Osiągi i Silnik

Moc RWD 245 kW (333 KM)
Moment obrotowy 480 Nm (354 funtów/stopę)
Przyspieszenie 6,5 s 0-100 km/h (6,3 s 0-60 mph)
Maksymalna prędkość 210 kilometrów na godzinę (130 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 92 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy (typ 800 V)
Zasięg 604 km WLTP
Zużycie energii 17,6 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW
Szybkie ładowanie DC CCS 310 kW, 10-80% w 22 min
Gotowy do podłączenia i ładowania V2G

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform SPA2
Wymiary
Rozstaw osi
Prześwit
Masa własna
Zawieszenie Przednie podwójne wahacze, tylne zintegrowane wahacze, adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z aktywnymi amortyzatorami
Koła i Opony R21, R22
Bagażnik
Przedni bagażnik (Frunk)
Uciąg na haku

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 14,5 cala
Zegary cyfrowe 9"
Wyświetlacz HUD Tak, typ projektora

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera przednia/cofania, asystent parkowania
Łączność Apple CarPlay
Klimatyzacja trójstrefowa

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 9 poduszek powietrznych: boczne, przednie i tylne, w tym system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu 1 LiDAR, 5 radarów, 5 kamer, 2 kamery wewnętrzne, 12 czujników. Asystent utrzymania pasa ruchu, Alarm martwego pola, Ostrzeżenie o ryzyku kolizji, Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, Driver Alert Control, Informacje o znakach drogowych, Aktywne światła drogowe, Światła hamowania awaryjnego, Unikanie kolizji (w tym rowerzyści i piesi), Ostrzeganie o kolizji w nocy, Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, Unikanie kolizji nadjeżdżających z naprzeciwka, Ostrzeganie o ruchu poprzecznym ze wspomaganiem hamowania, Hamowanie po zderzeniu
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google