Znany również jako Nissan Leaf (trzecia generacja)
Premiera
| Zapowiedziany | 2025, 09 czerwca |
| Status | Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2025 |
| Cena bazowa |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 130 kW (177 KM) |
| Moment obrotowy | 345 Nm (254 funtów/stopę) |
| Przyspieszenie | |
| Maksymalna prędkość | 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 52,9 kWh |
| Technologia baterii | Liquid-cooled Li-ion |
| Zasięg | |
| Zużycie energii | |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 Typ 1 (tylko USA) |
| Szybkie ładowanie DC | CCS, 10–80% w 35 min NACS (tylko USA) |
| Pojazd-dom (V2H), pojazd-sieć (V2G), pojazd-ładunek (V2L) 2 gniazda 120 V, maks. 1500 W (tylko USA) |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc |
| Platform | CMF-EV |
| Wymiary | 4350 x 1810 x 1550 mm (171,3 x 71,3 x 61,0 cali) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,25 CD |
| Rozstaw osi | 2690 mm (105,9 cala) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 1794 kg bez ładunku |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R18, R19 |
| Bagażnik | UE: 437 l (USA: 419 l) |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | No |
| Wymiary USA: 4405 x 1810 x 1557 mm |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 12,3” lub 14,3”. |
| Zegary cyfrowe | 12,3" lub 14,3" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane siedzenia przednie, podgrzewane zewnętrzne siedzenia tylne |
| Dach | Panoramiczny szklany dach ze zmienną transmisją światła (technologia ciekłokrystaliczna z rozproszonym polimerem) |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, autonomiczne parkowanie ProPilot |
| Łączność | Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, w tym system poduszek chroniących głowy |
| Pomoce w prowadzeniu | Kamera i radar z widokiem z przodu. Ostrzeganie o martwym polu widzenia, zapobieganie zjeżdżaniu z pasa ruchu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, ostrzeganie o uwadze kierowcy, automatyczne hamowanie awaryjne z funkcją wykrywania pieszych, inteligentny monitor otoczenia, asystent świateł drogowych |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
