Na rynek europejski
Premiera
| Zapowiedziany | 2022, kwiecień |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2023, luty |
| Cena bazowa | 81 900 euro |
Osiągi i Silnik
| Moc | AWD 480 kW (653 KM) |
| Moment obrotowy | 850 Nm (627 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 3,8 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 200 kilometrów na godzinę (124 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 70,5 kWh użytkowej, łącznie 75 kWh |
| Technologia baterii | Bateria półprzewodnikowa (typ 400V) |
| Zasięg | 445 km WLTP |
| Zużycie energii | 19,3 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 140 kW |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 4-drzwiowy sedan, 5 miejsc |
| Platform | NT2.0 |
| Wymiary | 5098 x 1987 x 1509 mm (200,7 x 78,2 x 59,4 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,208 Cd |
| Rozstaw osi | 3060 mm (120,5 cala) |
| Prześwit | 88–168 mm (3,5–6,6 cala) |
| Masa własna | UE: 2434 kg bez ładunku, 2900 kg brutto |
| Zawieszenie | Oś przednia wielowahaczowa, oś tylna wielowahaczowa; zawieszenie pneumatyczne, ciągła automatyczna kontrola tłumienia |
| Koła i Opony | R19, R20, R21 |
| Bagażnik | UE: 363 l |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 2000 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy AMOLED o przekątnej 12,8 cala |
| Zegary cyfrowe | 10,2" |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane siedzenia przednie i tylne, masaż |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, stały |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, automatyczny asystent parkowania |
| Łączność | |
| Klimatyzacja 3-strefowa |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 7 poduszek powietrznych: przednia, środkowa, boczna, tylna, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | 33 jednostki czujników: przedni LiDAR o dużym zasięgu 500 m, radary 5 mmWave, 11 kamer 8 MP, 12 czujników, 2 jednostki pozycjonujące o wysokiej precyzji. Kontrola świateł drogowych, Ostrzeganie o kolizji z przodu, Automatyczne hamowanie awaryjne, Rozpoznawanie znaków drogowych, Ostrzeganie o zmianie pasa ruchu, Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, Ostrzeganie o martwym polu, Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, Monitorowanie zmęczenia podczas jazdy, Ostrzeganie o otwarciu boku, Rejestrator jazdy do przodu |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2022: 5 gwiazdek |
| Sztywność skrętna 37100 Nm/stopień Kamera rejestrująca 4K do przodu |
