Premiera
| Zapowiedziany | 2023, 19 grudnia |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2023, grudzień |
| Cena bazowa | 55 200 dolarów |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 150 kW (201 KM) |
| Moment obrotowy | 196 Nm (145 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 7,4 s 0–60 mil na godzinę |
| Maksymalna prędkość | 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 72,8 kWh |
| Technologia baterii | Li-ion 355 V (typ 400 V) |
| Zasięg | 428 km EPA |
| Zużycie energii | |
| Rekuperacja | Tak, 5 trybów |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 7 kW, 0-100% w 9,5 godziny |
| Szybkie ładowanie DC | CCS maks. 150 kW, 0–80% w 35 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | e-TNGA |
| Wymiary | 4805 x 1895 x 1635 mm (189,2 x 74,6 x 64,4 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,29 CD |
| Rozstaw osi | 2850 mm (112,2 cala) |
| Prześwit | 200 mm (7,9 cala) |
| Masa własna | |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wahacze wleczone; Tłumiki reagujące na częstotliwość |
| Koła i Opony | R18, R20 |
| Bagażnik | USA: 988 l |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca |
| Aktywna automatyczna kratka przednia |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | 14-calowy ekran dotykowy |
| Zegary cyfrowe | Sí |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia |
| Dach | Dach panoramiczny szklany, stały, z funkcją przyciemniania |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360, kamera cofania, zaawansowany Park z funkcją zdalnego sterowania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i bezprzewodowe Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, kamera przednia/tylna. Lexus Safety System+ 3.0, system zapobiegania kolizjom z wykrywaniem pieszych, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent pasa ruchu, asystent rozpoznawania znaków drogowych, asystent świateł drogowych, dodatkowy hamulec kolizyjny, monitor martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu/tyłu, sygnał hamowania awaryjnego, system awaryjnego zatrzymywania podczas jazdy |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
