Hyundai Ioniq Electric 38kWh

Hyundai Ioniq Electric 38kWh
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2020
4470 x 1820 x 1450 mm • EU: 1527 kg własna
FWD • 100 kW (136 KM)
EU: 357 l • 1417 l maks.
38kWh
MOC I NAPĘD
100 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
9.9 s
0-100 km/h
BATERIA
38.3 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
311 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2020
Status Dostępne na zamówienie. Wydany w 2020 r
Cena bazowa 35 300 € 33 240 £ 30 550

Osiągi i Silnik

Moc FWD 100 kW (136 KM)
Moment obrotowy 295 Nm (218 funtów na stopę)
Przyspieszenie 9,9 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 165 kilometrów na godzinę (103 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Użyteczna 38,3 kWh, łącznie 40,4 kWh
Technologia baterii Polimer litowo-jonowy 320 V
Zasięg 311 km WLTP (373 km NEDC)
Zużycie energii 12,3 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja 4 poziomy, z łopatkami przy kierownicy
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 7 kW, 0-100% w ciągu 6 godzin 5 min
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 100 kW, 0–80% w 54 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc
Platform
Wymiary 4470 x 1820 x 1450 mm (176,0 x 71,7 x 57,1 cala)
Rozstaw osi 2700 mm (106,3 cala)
Prześwit 140 mm (5,5 cala)
Masa własna UE: 1527 kg bez ładunku
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylna oś z belką skrętną
Koła i Opony R16
Bagażnik UE: 357 l, 1417 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala
Zegary cyfrowe 7"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Dach uchylno-przesuwny
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera cofania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, w tym system poduszek chroniących głowy
Pomoce w prowadzeniu Ostrzeganie przed kolizją z przodu, autonomiczne hamowanie awaryjne z funkcją rozpoznawania pieszych, wykrywanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google