Under sitt AI Day-arrangement i Guangzhou, Kina, annonserte XPeng en ny AI Turing-brikke for å drive det fremtidige autonome kjøresystemet. Kunngjøringen kommer sammen med dets avanserte EREV-system.
AI Turing-brikken er ikke bare for biler. Det sies å være nyttig i andre applikasjoner som roboter og til og med flygende biler. Ja, det sa de virkelig.
Uansett, brikken er tilpasset for å støtte LLM-er takket være dens 40-kjerners prosessor. XPeng mener det vil gi nok datakraft til å møte den økende etterspørselen etter autonom kjøring. Når den er integrert i en bil, vil brikken være eneansvarlig for det autonome kjøresystemet, mens brikkene for generell bruk vil få i oppgave resten av bilens funksjonalitet. På denne måten vil alle systemer ha rikelig med datakraft å gå rundt.
AI Turing-brikken vil bli koblet med det nevrale nettverket Canghai. Plattformen er spesielt designet for et L4 autonomt kjøresystem. Canghai-plattformen øker kommunikasjonsbåndbredden med 33x og akselererer kameraets bildebehandling med 12x.
Ultra lineup-kjøretøyene vil integrere flere Turing-prosessorer og utnytte Canghai-plattformen, og gir tilstrekkelige beregningsressurser til å støtte et nettverk av robotakser. Disse systemene leverer en toppytelse på 3000 TOPS og har nivå 4 autonom kjøreteknologi.
XPeng er allment anerkjent som en frontløper i Kinas autonome kjøresektor, men den siste avsløringen er usedvanlig dristig. Vi er fortsatt opptatt av å observere resultatet av dette ambisiøse initiativet.
