Den kinesiske bilprodusenten XPengis gjør et stort fremstøt i det konkurransedyktige europeiske elbilmarkedet, og lanserer offisielt sine 2025 G6 og G9 SUV-er. Disse nye elbilene, som ble avduket på den prestisjetunge Goodwood Festival of Speed i 2025, gir seriøs teknologisk ildkraft, spesielt imponerende med ladehastigheten.
Forhåndsbestillinger for de nye modellene startet 11. juli i åtte viktige europeiske nasjoner: Tyskland, Frankrike, Nederland, Belgia, Luxembourg, Danmark, Norge og Sverige. Selskapet har satt ambisiøse leveringsmål, med mål om å få de første kjøretøyene til kundene senere i sommer.
Prisen posisjonerer disse elbilene til å konkurrere med etablerte aktører. TheG6, en SUV i coupé-stil, starter på €47 600 for den bakhjulsdrevne (RWD) versjonen. Den større, mer luksuriøse G9 RWD-modellen starter på €59 600.
Hovedtrekket for både G6 og G9 er den avanserte 800V elektriske arkitekturen, kombinert med en 5C ultrahurtigladende batteriteknologi. Enkelt sagt ville dette muliggjort en ladehastighet som kan fylle hele batteriet på 12 minutter, men siden termisk struping raskt er involvert kommer du ikke så langt. Likevel kan begge bilene fylle på batteriene i forbløffende hastigheter.
Selskapet hevder at en belastning fra 10 % til 80 % kan fullføres på bare 12 minutter. G9 kan håndtere en maksimal ladeeffekt på 525 kW, mens den mindre G6 makserer på nesten like imponerende 451 kW.
Long-Range RWD G6 leverer en WLTP-estimert rekkevidde på 535 km og kan akselerere fra stillestående til 100 km/t på respektable 6,3 sekunder.
Den større G9s firehjulsdrevne (AWD)-versjon av G9 lover en rekkevidde på 585 km og 0-100 km/t på 4,2 sekunder, noe som setter den godt i ytelses-SUV-territorium.
XPeng gjorde flere justeringer for å skreddersy disse modellene spesielt for det europeiske markedet. G6 får en slående ny "Nebula Purple" malingsalternativ, sammen med interiøroppgraderinger som trekornstrikk og en myk semsket headliner.
Sjåfører drar nå nytte av et nylig introdusert kapasitivt ratt, sammen med viktig kompatibilitet for både Apple CarPlay og Android Auto. For G9-modellen har komfortoppgraderingene varmeskjermede takpaneler og et panoramaglasstak med termiske sikringer for å opprettholde kabinklimaet, supplert med ti-punkts massasjeseter som hever luksusopplevelsen.
Denne flyttingen inn i Europa utnytter XPengs ekspanderende globale fotavtrykk. Bilprodusenten sendte 18 701 enheter til regioner utenfor Kina i løpet av første halvår av 2025, som markerte en økning på 217 % fra år til år. Så sterke resultater har sikret sin posisjon som det ledende kinesiske elbilmerket i ti land, inkludert Norge og Danmark.
