Xiaomi har avduket sin siste innovasjon innen elbilområdet: et banebrytende intelligent chassis fullpakket med avansert teknologi. Den leveres med aktiv fjæring og et firemotorsystem med svimlende 2.054 hestekrefter, et 48V elektromekanisk bremsesystem og et 48V steer-by-wire-styringssystem.
Tre år med dedikert forskning og utvikling gikk inn i dette sofistikerte chassiset der avanserte kontrollalgoritmer er kombinert med den nyeste maskinvaren fra Bosch. Det aktive fjæringssystemet er designet for å øke komforten og forbedre kontrollen. Hvert hjørne av det nye chassiset får sin egen kraftkilde på 4,6 kW, noe som muliggjør dempingsjusteringer i sanntid. Dette reduserer kroppsrulling under svinger, akselerasjon og bremsing.
Quad-motor-oppsettet tar ytelsen til et helt nytt nivå. To nye motorer slår seg sammen med to eksisterende V8-motorer og leverer en samlet maksimal effekt på 2054 hestekrefter. Denne utrolige kraften lover spennende akselerasjon og respons. Og det antyder at det vil være en Xiaomi-bil enda raskere enn SU7 Ultraone-dagen.
Innlemmingen av en 48V kraftstruktur, utviklet av Tesla i Cybertruck, muliggjør linjekontrollert bremsing og styring. Tradisjonelle hydrauliske og mekaniske koblinger erstattes med programvaredrevne kontroller. Takket være den løsningen oppnådde Xiaomi adaptive styreforhold og bremsekraft. Dette gjør at kjøretøyet kan reagere med større presisjon på varierende kjøreforhold.
Denne oppdaterte chassisdesignen øker energieffektiviteten ved å senke bremsetemperaturer og utvide rekkevidden, samtidig som kjøretøyer enkelt kobles til Xiaomis økosystem og et bredt utvalg av smartenheter.
Xiaomis smarte chassis representerer et stort fremskritt innen elektrisk kjøretøyteknologi. Ved nådeløst å utvide grensene for intelligent kjøring, sofistikerte cockpiter og elektronisk arkitektur, demokratiserer Xiaomi banebrytende bilgjennombrudd for et bredere publikum.
