Wiesmann / Nye Modeller & Avduking • 16. februar 2023

Wiesmann Thunderball: Førsteårsproduksjonen er helt utsolgt

If you were hoping to nab the classic 2-seat roadster from Wiesmann then you’re late. Den helelektriske Thunderball solgte ut hele 2024-produksjonen, selv om de faktiske ...

Ingrid Solberg

Av Ingrid Solberg

Publisert på Autiva

Lesing
100%

Hvis du hadde håpet å få tak i den klassiske 2-seters roadsteren fra Wiesmann, så er du sent ute. Den helelektriske Thunderball solgte ut hele 2024-produksjonen, selv om de faktiske tallene mest sannsynlig er lave siden alle kjøretøyene er håndbygget i Tyskland.

Wiesmann Thunderball på $320 000 ble avduket i fjor, og den ble en umiddelbar sensasjon. Takket være sitt klassiske utseende og kompromissløse ytelse fra to elektriske motorer, fikk bilen ros over hele verden. Kundene snakket med lommeboken, og så snart selskapet åpnet ordrebøker, ble alle produksjonsautomatene for 2024 tatt på et blunk.

Wiesmann Thunderball første års produksjon ble utsolgt

Selskapet selv ble ganske overrasket over suksessen, det ser ut til at Wiesmann forventet en ganske konservativ respons fra publikum. Salgsprisen på $320.000 (€300.000) var ikke avskrekkende for de potensielle eierne, og heller ikke den lange ventelisten for 2024-leveringen.

Wiesmann Thunderball er en karbonfiber 671 hk elektrisk lommerakett. Håndlaget av ekspertene, er bilen lovet å levere spennende ytelse med påståtte 0 til 100 km/t sprint på bare 2,9 sekunder. Batteriet på 92 kWh er lovet å vare i 500 km (310 miles), og takket være støtten for opptil 300 kW DC-lading, skal etterfylling av det være like raskt som selve bilen.

Wiesmann Thunderball første års produksjon ble utsolgt

2025-produksjonsordrer tas nå, alt kundene trenger er et fullt refunderbart depositum på €3000. Hver bil er unik og er laget med kundens innspill i beste tradisjon for bussproduksjon som Wiesmann er så kjent for.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google