Det er for tiden fire modeller i Enyaq Coupé iV-serien. Fra og med 17. januar vil kunder kunne bestille de nye 80, 80 SportLine Plus og 80x SportLine Plus modellene, i tillegg til den eksisterende vRS flaggskipmodellen, som ble utgitt tidligere i år. Alle modellene er utstyrt med en 80 kWh (netto: 77 kWh) batteripakke som tilbyr en WLTP kombinert rekkevidde på 320 til 545 miles.
Alle modellene av Enyaq Coupé iV er i stand til å ta en likestrøms hurtiglading på opptil 135 kW når de er koblet til en kompatibel lader, og kan nå en lading på 80 % på så lite som 29 minutter. Det tar 13 timer å lade kjøretøyet helt opp med en 7 kW husholdningsveggboks. Hver Enyaq iV-modell, inkludert Coupé iV, leveres med en standard batterigaranti på åtte år/100 000 mil.
De nye Enyaq Coupé iV-modellene kommer med et høyt nivå av standardfunksjoner, med basisnivå 80-modellen som er spesielt godt utstyrt for sin pris på £44,825 OTR. Standardfunksjoner inkluderer et fast panoramasoltak i full lengde, 19-tommers lettmetallfelger, LED-lys foran og bak, omgivelseslys, et satellittnavigasjonssystem, et ryggekamera og en virtuell cockpit.
Kundene får også Skoda Connect Infotainment Online i tre år og fjerntilgang i ett år, i tillegg til standard Wireless Smartlink og 13-tommers skjermsystem i full størrelse. ENYAQ iV Coupé 80-modellene kommer med Loft Design Selection-interiøret som standard, men kundene kan velge å oppgradere til Lounge-, Suite- eller Eco Suite-interiøret.
Enyaq Coupé iV SportLine Plus-varianten (£50 405 OTR) gir bilen et sportslig utseende, inkludert et unikt Sports Design Selection-interiør med mikro semsket skinn og skinntrekk, oppvarmede sportsseter og dekorative elementer i karbonfiber-look.
Modeller med SportLine Plus-pakken kommer også med tilleggsfunksjoner som full LED Matrix-lys, 20-tommers Vega antrasitt metalliske lettmetallfelger og svarte detaljer på grillen og vindusomgivelsene. Standardfunksjoner inkluderer også sportsunderstell, progressiv styring, tri-sone temperaturkontroll, adaptiv cruisekontroll og en virtuell pedal.
Enyaq Coupe iV 80x SportLine Plus (£52 505 OTR) har de samme funksjonene som Enyaq Coupe iV 80 SportLine Plus, men inkluderer også firehjulsdrift levert av en ekstra forakselmotor, samt en effekt på 265 hestekrefter.
Enyaq iV vRSer det første helelektriske kjøretøyet som mottok vRS-betegnelsen og ble introdusert tidligere i år som sportsflaggskipet til Enyaq iV-linjen. vRS (£54 370 OTR) har de mest atletiske refleksene av enhver Enyaq iV, takket være de to motorenes kombinerte ytelse på 299 hestekrefter og sportschassiset med senket fjæring.
Den har også et unikt vRS-eksklusivt Design Selection-interiør med grå kontrastsømmer og svarte skinnaksenter. I tillegg til funksjonene til SportLine Plus-modellen inkluderer vRS vRS-støtfangere, 20-tommers Taurus-metallfelger og en Crystal Face-grill.
Enyaq Coupé iV har en slank taklinje som skråner mot baksiden av kjøretøyet fra B-stolpen, noe som bidrar til dens slående utseende. De utvendige linjene forsterkes ytterligere av et panoramaglass i full lengde som dekker hele taket, det største i Skodas nåværende utvalg og eksklusivt for Coupé.
Enyaq Coupé iV er enda mer aerodynamisk effektiv enn andre Enyaq iV-modeller, med en maksimal hastighet på 111 mph, 12 mph raskere enn noen annen Enyaq iV-modell, takket være dens lave luftmotstandskoeffisient (cd) på 0,234.
Enyaq Coupé iV har en generøs bagasjerom på 570 liter med baksetene oppe, kun 15 liter mindre enn SUV-varianten, og den kan utvides til maksimalt 1.610 liter når setene er lagt ned. De ulike alternativene for interiørdesign er inspirert av moderne oppholdsrom og bruker naturlige, miljøbevisste og resirkulerte materialer.
Hver Enyaq Coupé iV leveres som standard med en 13-tommers sentral infotainmentskjerm for å administrere ulike kjøretøyfunksjoner. I tillegg lar den 5,3-tommers digitale cockpiten sjåførene overvåke viktige kjøredata og kjøretøydata, med mulighet for å legge til en head-up-skjerm som en del av Advance-pakken.
Skodas primære produksjonsanlegg i Mladá Boleslav produserer den nye Enyaq Coupé iV. Bygget på MEB-plattformen, står Volkswagen Enyaq iV som den eneste Volkswagen Group-modellen produsert i Europa utenfor Tyskland.
