Nios første premium-telefon vil bli utgitt neste år, selv om den ifølge denne siste rapporten kunne vært tilgjengelig selv i år. Ouyang Chen fortalte sine 1,26 millioner følgere på Weibo at selskapet måtte fokusere på andre prosjekter nå, noe som førte til at telefonen ble skjøvet tilbake til neste år.
Bloggeren foreslo at hvis telefonen skulle slippes i år, ville den blitt produsert under ODM-forretningsmodellen - det betyr at den ville blitt designet og produsert av en entreprenør. Det er tydeligvis ikke det Nio ønsker og presser på for OEM-produksjon, som åpenbart tar mer tid.
OEM, eller Original Equipment Manufacturer, betyr en kontraktsprodusent som produserer enhet i henhold til design og spesifikasjoner levert av kunden – tenk på Apple og Foxconn.
Nio legger mye krefter på telefonen sin, den ansatte den tidligere presidenten i Meitu for å drive telefonvirksomheten sin og vil mest sannsynlig ønske å være involvert i produksjonen av enheten. Selskapet utelukket ideen om å la andre telefonprodusenter produsere sin første telefon.
Telefonen kommer med mange nye funksjoner designet spesielt for interaksjon med Nios elbiler. Det vil være en mobilversjon av Nomi - den virtuelle stemmeassistenten, telefonen vil kunne utveksle filer med bilen og prosjektere AR- og VR-ressurser.
Nios styreleder, William Li, bekreftet ved det nylige talkshow-opptredenen at selskapet fortsatt var i forskningsfasen og interessen for mobiltelefoner var diktert av kunder som ønsket telefoner bedre koblet til biler.
Selskapet er ikke ute etter kommersiell suksess når det kommer til den nye telefonen. Den ønsker å fylle gapet og forbedre opplevelsen til Nio-bileiere, og som sådan vil telefonen være et tillegg til bilen.
Nios erkjennelse av at det mangler noe på telefonmarkedet er uhyggelig lik Apples forsøk på å bli med på bilmarkedet og lage sin egen bil. Begge selskapene forstår ikke bare viktigheten av telefon-bil-forholdet, men de enorme mulighetene dette miljøet gir.
