Honda presser hardt på for å ta igjen den globale EV-overgangen. Selskapet ble sett vise frem sin kommende "0 Series" SUV-prototype på offentlige veier i Tokyo for aller første gang. Ved siden av den nye SUV-en ble også en hybrid-elektrisk Prelude oppdaget, da den forbereder seg på å bli med i Hondas utvalg senere i år.
Vi så først Hondas nye SUV i et konseptformat Consumer Electronics Show. "0" SUV-en får en boksete, plassfokusert design ettersom Honda ser på elbilene som mer enn bare transport; det kaller dem "mobile spaces". Prototypen, med en unik geometrisk innpakning, ble vist på et Formel 1-arrangement i Tokyo. Vi kan legge merke til at formen til SUV-en har utviklet seg litt fra det opprinnelige konseptet, men den har en distinkt, nesten tykk bakdel, designet for å maksimere innvendig plass.
Dette fokuset på innvendig plass er en nøkkelfunksjon i 0-serien. Honda ønsker å tilby sjåfører og passasjerer et komfortabelt, allsidig miljø. 0 SUV forventes å lanseres i Nord-Amerika neste år, og den vil bli produsert på Hondas EV Hub i Ohio. Etter sin nordamerikanske debut vil den elektriske SUV-en slippes i Japan og Europa.
Det boksede designet er sikkert ukonvensjonelt, men det tjener faktisk en praktisk hensikt. Ved å prioritere innvendig volum ønsker Honda å lage universelle elbiler som passer for så mange formål som mulig. Denne "one fits all"-tilnærmingen betyr at det kan ta litt tid å venne seg til den nye SUV-ens form.
Honda lanserer også en hybridversjon av Prelude, og utvider utvalget med en blanding av elektrisk og bensinkraft. Den nye hybriden understreker Hondas strategi om å spille begge sider mens den bestemmer hvilken tilnærming som til slutt vil lønne seg.
Hondas fokus på innovativ design og innvendig plass skiller sin nye elektriske SUV fra konkurrentene. Å produsere 0-serien i Ohio vil skape nye arbeidsplasser, støtte den lokale økonomien, holde Honda utenfor rekkevidden av nye tariffer og gjøre bilene litt rimeligere.
