Etter at Fisker Ocean sikret seg over 45 000 forhåndsbestillinger og solgte ut hele 2023-produksjonen, planlegger bilprodusenten å starte produksjonen av den mindre modellen - Pear. Pæren vil bli produsert på det berømte Lordstown-anlegget som nylig ble kjøpt opp av Foxconn, som vil være eneansvarlig for produksjonen av den minste Fisker.
Med Ocean planla Fisker bare å tjene 40 000 per år, men Pear kommer til å bli et kjøretøy med stort volum med 250 000 som forventes å bli laget hvert år når produksjonen kommer i full fart. Bilen vil ha en rekke nye design og løsninger for bilindustrien. Som en frontrute inspirert av fly som bidrar til å øke sikten. En annen ny løsning vil være annerledes lysdesign - på dette stadiet er vi ikke sikre på hva det betyr, vi må bare vente og se.
Fisker ser også etter måter å øke Ocean-produksjonen på til tross for at den ikke en gang har startet ennå. Med Pear vil det være en stor volumproduksjon fra dag én, men hvis Fisker holder løftet om å selge den for mindre enn 29 900 dollar, er 250 000 biler i året kanskje ikke nok.
Plattformen som brukes til Pear vil være en base for ytterligere to modeller som vil bli introdusert når produksjonen er i gang.
