Faraday Future er godt i rute for den planlagte lanseringen av FF91 senere i år. Med produksjonsintensjonskjøretøyer som allerede er testet og validert, fokuserer selskapet på å bringe fabrikken online, med den siste milepælen oppnådd med installasjon av alle større mekaniske og rørleggersystemer.
FF bygger en svært automatisert fabrikk, som de håper vil hjelpe den til å konkurrere med de beste luksusbilprodusentene. Fabrikken skal være komplett og klar til å starte produksjonen i juli i år, og så langt har hvert trinn blitt fullført i tide.
Faraday Future ble etablert i 2014 og fra starten rettet mot luksusmarkedet. Den første modellen kommer til å være FF91 produsert i det nye anlegget i California, og den vil bli fulgt av en mindre FF81 som vil bli laget i Sør-Korea. FF91 er ment å være flaggskipet for å introdusere kunder til det nye merket, og tilby det siste innen kjøreassistanse, ytelse og luksus.
Markedet begynner å bli trangt på toppen – vi har Tesla S Plaid, vi har Lucid Air og nå slutter FF91 seg til den eksklusive klubben av familiebiler med over 1000 hk – den får nøyaktig 1050 hk fra sine 3 motorer og den sprinter fra 0 til 60 mph (96 kmt) på 2,39 sekunder.
Med en oppgitt kjøredistanse på 482 km, hevder FF at drivverket har det høyeste energitetthetsbatteriet som er tilgjengelig for øyeblikket, selv om nøyaktige kapasitetstall forblir ukjente. Mens selskapet garanterer FF91-eiere tilkobling til alle offentlige ladestasjoner, er det viktig å merke seg at tilgang kanskje ikke kommer uten kostnad.
Selskapet legger betydelig vekt på kunstig intelligens integrert i kjøretøyadministrasjon, slik at bilen kontinuerlig kan studere føreradferd og preferanser for å forbedre ytelsen over tid. Passasjerkomfort er også en prioritet, spesielt i bakkabinen, hvor setene er designet med NASA-inspirert ergonomi og en tilbakelent holdning for å sikre jevn vektfordeling for passasjerene.
Til tross for den futuristiske karakteren til disse funksjonene, er kjøretøyet nært forestående. Faraday Future går fremover med produksjonen, og aksepterer for øyeblikket kundeordrer – slik at kjøpere kan tilpasse og reservere sin FF91 i dag – som signaliserer at en annen elbilprodusent er klar til å gå inn på konkurransearenaen.
