BYD presser på med siste utviklingsstadier av sine premium 4x4 elbiler. De svært dyktige bilene vil bli solgt under et eget merke med priser som starter på 1 million RMB - over 135 000 dollar.
Opprinnelig planla selskapet å avduke merket og de nye kjøretøyene mot slutten av dette året, men de siste rapportene tyder på at dette har blitt utsatt. Ifølge kinesiske medier har selskapet allerede planlagt en offisiell lanseringsbegivenhet for første kvartal neste år.
Bilene vil bli bygget på BYDs skreddersydde plattform og vil bruke Huaweis MDC-datamaskinvare og -programvare, ifølge noen rapporter vil bilene ha doble LiDAR-sensorer. Testkjøretøyene har blitt oppdaget flere ganger over hele Kina, og fotografer har kunnet ta kvalitetsbilder av bilens interiør og understell.
BYD har søkt om mange patenter når det kommer til dette nye terrengkjøretøyet, og en av dem er ganske talende om bilens muligheter. I følge det offisielle papirarbeidet vil BYDs offroadlastebil ha en "flytemodus" som lar den krysse vann uten å bekymre seg for dybden.
Hvert kjøretøy vil bli drevet av fire elektriske motorer, slik at hvert hjul kan svinge uavhengig; den mest slående bruken av denne egenskapen er "tank turn.
Dagen før sendte BYD inn papirer for en fersk enhet kalt Shenzhen Yangwang Automobile Sales Co Ltd, hvis erklærte virksomhet inkluderer salg av elektriske kjøretøy, plug-in hybrid drivlinjer og ladestasjoner. Det har vært hvisket om at det kommende merket vil hete Xingji, det kinesiske ordet for "stjerne.
BYD gjør alt for denne kommende modellen og tilhørende merke. Prosjektet har som mål å bli den første helelektriske, ekstreme offroad-maskinen, og konseptbilder som sirkulerer på kinesiske plattformer antyder et design som tett speiler dagens Land Rover Defender. Selv om den lover en førsteklasses opplevelse, er dens utpekte offroad-ytelse spesielt spennende på papiret.
