BYD poursuit les dernières étapes de développement de ses véhicules électriques 4x4 haut de gamme. Les voitures très performantes seront vendues sous une marque distincte avec des prix commençant à 1 million de RMB, soit plus de 135 000 $.
Initialement, l'entreprise prévoyait de dévoiler la marque et les nouveaux véhicules vers la fin de cette année, mais les derniers rapports suggèrent que cela a été reporté. Selon les médias chinois, la société a déjà programmé un événement de lancement officiel pour le premier trimestre de l'année prochaine.
Les voitures seront construites sur la plate-forme sur mesure de BYD et utiliseront le matériel et les logiciels informatiques MDC de Huawei. Selon certains rapports, les voitures seront équipées de deux capteurs LiDAR. Les véhicules d’essai ont été repérés à de nombreuses reprises à travers la Chine, les photographes étant capables de prendre des photos de qualité de l’intérieur et du soubassement de la voiture.
BYD a déposé de nombreux brevets concernant ce nouveau véhicule tout-terrain et l’un d’eux est assez révélateur des capacités de la voiture. Selon les documents officiels, le camion tout-terrain de BYD disposera d'un « mode flotteur » qui lui permettra de traverser l'eau sans se soucier de sa profondeur.
Chaque véhicule sera entraîné par quatre moteurs électriques, permettant à chaque roue de pivoter indépendamment ; l’utilisation la plus frappante de cette capacité est le « virage de char ».
La veille, BYD a déposé des documents pour une nouvelle entité appelée Shenzhen Yangwang Automobile Sales Co Ltd, dont les activités déclarées comprennent la vente de véhicules électriques, de groupes motopropulseurs hybrides rechargeables et de bornes de recharge. Il y a eu des rumeurs selon lesquelles la prochaine marque s'appellerait Xingji, le mot chinois pour « étoile ».
BYD met tout en œuvre pour ce prochain modèle et sa marque associée. Le projet vise à devenir la première machine tout-terrain extrême entièrement électrique, et les images conceptuelles circulant sur les plates-formes chinoises suggèrent un design qui reflète étroitement le Land Rover Defender d'aujourd'hui. Même s’il promet une expérience haut de gamme, ses performances hors route tant vantées sont particulièrement intrigantes sur le papier.
