Technologiegigant Xiaomi heeft nieuwe officiële afbeeldingen gepubliceerd van zijn langverwachte prestatievoertuig, de Xiaomi YU7 GT. Deze nieuwe foto's, die op 15 mei zijn vrijgegeven, geven het publiek een duidelijk beeld van een gloednieuwe lakoptie voor het exterieur, genaamd Crimson Red. Het elektronicabedrijf zette de plannen van de autofabrikant om om deze SUV eind mei 2026 officieel te lanceren als een directe poging om bruikbaarheid voor het hele gezin te combineren met circuitklare prestaties in de competitieve wereld van moderne elektrische voertuigen.
Als het gaat om ruwe prestatiecijfers, heeft de nieuwe Xiaomi genoeg om de industrie onder de aandacht te brengen. De YU7 GT levert maar liefst 990 pk uit zijn elektrische aandrijflijn. Volgens het bedrijf zorgt deze opstelling ervoor dat het zware familievoertuig een indrukwekkende topsnelheid van 300 km/u kan bereiken. Voor bestuurders die zich zorgen maken over de rijafstand beweert Xiaomi dat het model op een volle accu tot 705 km kan afleggen. Deze beoordeling maakt gebruik van de officiële China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC).
De nieuw vrijgegeven afbeeldingen laten de buitenkant van het voertuig zien, maar Xiaomi onthulde ook een bijpassend interieurthema dat het Track Red noemt. Deze cabine heeft een opvallende, tweekleurige look waarin diepzwarte materialen worden gecombineerd met levendige rode accenten. Om het model een speciaal gevoel te geven, hebben de ontwerpers exclusief GT-borduurwerk op de voorstoelen aangebracht. Passagiers zien ook een opvallende GT-badge op het dashboard aan hun kant van de auto. Het kleurrijke thema voegt een dramatische flair toe, maar het algemene cabineontwerp behoudt dezelfde praktische indeling als het reguliere Xiaomi YU7-model.
Potentiële klanten krijgen binnenkort de eerste kans om het nieuwe voertuig te bekijken. Xiaomi heeft aangekondigd dat fysieke displays in de nieuwe kleur Crimson Red op 16 mei bij lokale dealers zullen arriveren. Het bedrijf wil snel handelen om mensen vóór de tweede helft van de maand naar alle 268 winkels verspreid over 82 steden in China te krijgen. Deze agressieve distributiestrategie is bekend: Xiaomi behandelt zijn autoactiviteiten net als zijn smartphoneactiviteiten door winkels onmiddellijk met producten te overspoelen.
Om te bewijzen dat dit voertuig een serieuze sportmachine is, heeft het bedrijf veel tijd besteed aan het testen van prototypes op het beroemde Nürburgring Nordschleife-circuit in Duitsland. Ingenieurs voerden ook uitgebreide chassisafstellingen uit op het Duitse circuit om ervoor te zorgen dat het voertuig goed rijdt. Het gebruik van racebanen voor marketing is een bekende zet voor het Chinese technologiebedrijf.
Xiaomi gebruikte eerder exact dezelfde strategie toen zijn SU7 Ultrasedan in 2025 een ronde reed op de Nürburgring. Dat voertuig noteerde een rondetijd van 6 minuten en 22,091 seconden, waarmee het op dat moment een van de snelste elektrische productieauto’s ter wereld was. Nu hoopt het merk dat een deel van die racemagie zal helpen zijn grotere bedrijfsvoertuigen te verkopen.
Historisch gezien gebruikten autobedrijven de naam GT voor snelle voertuigen die in totale luxe lange afstanden konden afleggen. Xiaomi beweert dat zijn nieuwe SUV perfect aan deze beschrijving voldoet. Maar de lancering van dit dure prestatiemodel komt op een moeilijk moment voor het merk. De reguliere Xiaomi YU7-serie kwam voor het eerst op de markt in juni 2025 en kende een geweldige start. Het boekte al vroeg enorme verkopen en verplaatste 39.089 eenheden in december 2025 en 37.869 eenheden in januari 2026.
Helaas voor het merk begint die vroege opwinding te vervagen. Uit recente informatie van de Chinese EV DataTracker blijkt dat de verkoop van de standaard YU7 scherp daalde tot slechts 9.876 eenheden in april 2026. Dat aantal vertegenwoordigt een pijnlijke daling van 27,2 procent wanneer deze rechtstreeks wordt vergeleken met de verkoopcijfers van maart. Voorheen overschreed de maandelijkse verkoop zowel in februari als maart 2026 gemakkelijk de 20.000 eenheden. Een daling onder de grens van 10.000 eenheden is een duidelijk waarschuwingssignaal dat kopers naar andere opties in het drukke segment van elektrische auto's beginnen te kijken.
Xiaomi rekent erop dat de komende GT-variant het enthousiasme van de consument nieuw leven zal inblazen en het bezoekersaantal naar zijn dealers zal terugbrengen. Hoewel de fabrikant het definitieve prijskaartje of de precieze batterijconfiguratie voor de YU7 GT nog niet bekend heeft gemaakt, suggereren schattingen dat de kosten tussen de 450.000 en 500.000 yuan zullen liggen. Alle definitieve details zullen naar verwachting worden onthuld tijdens het officiële onthullingsevenement dat eind mei gepland staat. In de tussentijd vertrouwt Xiaomi op het vermogen van 990 pk en de levendige rode afwerking van het model om de trend in de verkoopprestaties van de auto te keren.
