Volvo gaat voorop met zijn nieuwste creatie, de ES90. Het bedrijf deelde een korte video waarin het aankomende vlaggenschip van de volledig elektrische sedan wordt getoond.
De ES90 werd kort getoond en zal in maart 2025 debuteren in zijn geboortestad Stockholm. Omdat het een Volvo is, belooft de ES90 een rijervaring waarbij luxe en duurzaamheid samenkomen.
De ES90, Volvo's eerste elektrische sedan, zal veel delen met de EX90 SUV, inclusief de 111 kWh-accu. De ES90 is gebouwd op het op maat gemaakte elektrische platform van Volvo en zal beschikken over een reeks geavanceerde softwaresystemen en functies.
Uitgelekte details suggereren dat de ES90 een lengte van ongeveer vijf meter zal hebben en zowel in een eenmotorige achterwielaangedreven als een tweemotorige vierwielaangedreven configuratie zal komen. Met een bruikbare batterijcapaciteit van 107 kWh zal de ES90 naar verwachting de geclaimde actieradius van de EX90 SUV van 483 km ruimschoots overtreffen.
Hoewel de ES90 in de eerste plaats is ontwikkeld met de Chinese markt in gedachten, waar de vraag naar luxe sedans groot is, zal hij ook showrooms in andere markten sieren, waaronder Europa en het Verenigd Koninkrijk.

De video die in première ging tijdens het "90/90 day"-evenement in Göteborg bood een glimp van het silhouet van de ES90. Het ontwerp van de auto is duidelijk geïnspireerd op de EX90. De omtrek van de ES90 suggereert een afwijking van Volvo's huidige sedanserie, met een meer naar voren leunende A-stijl.
Onderhuids zal de ES90 naar verwachting een variant van Geely's SEA-platform gebruiken, bekend om zijn modulariteit en aanpasbaarheid. Dit platform ondersteunt een breed scala aan voertuigen, van de betaalbare Volvo EX30 tot de krachtige Lotus Emeya.
Wanneer de ES90 op de markt komt, zal hij te maken krijgen met hevige concurrentie van gevestigde rivalen zoals de BMW i5 en Mercedes-Benz EQE, evenals de Audi A6 e-tron. Met zijn mix van Scandinavisch design, geavanceerde technologie en veiligheidsreferenties zou de ES90 echter een overtuigend argument voor zichzelf moeten zijn.