Volvo sta andando avanti con la sua ultima creazione, l'ES90. L'azienda ha condiviso un breve video che mostra la sua prossima berlina di punta completamente elettrica.
L'ES90 è stato mostrato brevemente e debutterà nel marzo 2025 nella sua città natale, Stoccolma. Trattandosi di una Volvo, l'ES90 promette un'esperienza di guida in cui il lusso incontra la sostenibilità.
La ES90, la prima berlina elettrica di Volvo, condividerà molto con il SUV EX90, inclusa la batteria da 111 kWh. Costruito sulla piattaforma elettrica su misura di Volvo, l'ES90 presenterà una suite di sistemi e funzionalità software avanzati.
I dettagli trapelati suggeriscono che l'ES90 si allungherà fino a circa cinque metri e sarà disponibile sia in configurazione a trazione posteriore a motore singolo che a trazione integrale a doppio motore. Con una capacità utile della batteria di 107 kWh, si prevede che l'ES90 supererà comodamente l'autonomia dichiarata del SUV EX90 di 483 km.
Sebbene sviluppata principalmente pensando al mercato cinese, dove la domanda di berline di lusso è elevata, la ES90 abbellirà anche gli showroom di altri mercati, tra cui Europa e Regno Unito.
Il video presentato in anteprima all'evento "90/90 day" a Göteborg ha offerto uno sguardo alla silhouette dell'ES90. Il design dell'auto trae chiaramente ispirazione dalla EX90. Il profilo della ES90 suggerisce un allontanamento dall'attuale gamma di berline Volvo, con un montante A più inclinato in avanti.
Sotto la scocca, l'ES90 dovrebbe utilizzare una variante della piattaforma SEA di Geely, nota per la sua modularità e adattabilità. Questa piattaforma è alla base di una gamma diversificata di veicoli, dal conveniente Volvo EX30 alla Lotus Emeya ad alte prestazioni.
Quando arriverà sul mercato, l’ES90 dovrà affrontare la dura concorrenza di rivali affermati come la BMW i5 e la Mercedes-Benz EQE, nonché l’Audi A6 e-tron. Tuttavia, con la sua miscela di design scandinavo, tecnologia all’avanguardia e credenziali di sicurezza, l’ES90 dovrebbe costituire una valida causa per sé.
