In een strategische zet om zijn assortiment elektrische SUV’s uit te breiden, gaat Volkswagen de ID.2all SUV introduceren, een compacte elektrische crossover die in 2026 op de markt zal verschijnen. Deze nieuwste toevoeging aan de familie met ID-badges belooft betaalbaarheid en efficiëntie.
De intrede van Volkswagen op de markt voor compacte elektrische SUV's is geen verrassing na het succes van de ID.4- en ID.5-modellen. De komende ID.2all SUV, waarvan het ID.2allconcept een voorproefje is, wordt gepositioneerd als een hoger rijdend crossover-alternatief voor zijn supermini-broer of zus. Met een teaserafbeelding die zijn silhouet laat zien, lijkt de ID.2all SUV de designtaal van de ID.2all hatchback te weerspiegelen, met korte overhangen en uitgesproken wielkasten voor een onderscheidende uitstraling.
De ID.2all SUV zal worden gebouwd op het nieuwe MEB Entry-platform van Volkswagen, waardoor een solide basis wordt gelegd voor zowel de supermini als zijn SUV-variant. Kopers kunnen kiezen voor batterijformaten variërend van 38 kWh tot 58 kWh, wat een indrukwekkend potentieel bereik van maximaal 451 km oplevert met één oplaadbeurt. De standaard mogelijkheid tot snelladen met 125 kW DC zorgt voor extra gemak, waardoor snel opladen van 10 tot 80 procent in minder dan 30 minuten mogelijk is.
Een opvallend kenmerk van de ID.2all SUV is zijn agressieve maar toch aantrekkelijke ontwerp, met dunne LED-koplampen en een achterstijl versierd met een opvallend patroon met drie lamellen dat doet denken aan de ID. Buzz-model. De overhangende dakspoiler achteraan, ontleend aan de ID.2all supermini, voegt een vleugje sportiviteit toe aan de algehele esthetiek.
Wat de prijs betreft, wordt verwacht dat de ID.2 supermini vanaf € 25.000,- zal gaan kosten, wat de weg vrijmaakt voor de robuustere ID.2all SUV die een lichte premie zal afdwingen. Ondanks de verbeterde kenmerken zal de SUV-variant naar verwachting betaalbaar blijven en onder de ID.3-hatchback worden geplaatst.
Volkswagen heeft enthousiastelingen nieuwsgierig gemaakt naar de beschikbaarheid van de ID.2all SUV in de VS. Hoewel een woordvoerder zinspeelt op een komst in 2026, blijft de kans dat dit de Amerikaanse kust zal bereiken onzeker. Het lot van de productieauto lijkt, net als zijn hatchback-tegenhanger, geneigd te zijn in Europa te blijven, waardoor Amerikaanse consumenten verlangen naar een voorproefje van Volkswagens compacte elektrische SUV-bekwaamheid.
Interessant genoeg is de ID.2all SUV niet zomaar een op zichzelf staand aanbod, maar onderdeel van het bredere plan van Volkswagen om tegen 2026 tien nieuwe elektrische voertuigen te lanceren. Het merk voorziet een aantrekkelijke elektrische toekomst, zoals verwoord door Thomas Shafer, CEO van Volkswagen Passenger Cars, die beweert dat de ID.2all “laat zien waar we het merk naartoe willen brengen.”
In een markt waar betaalbaarheid cruciaal is, positioneert de ID.2all SUV zichzelf als een potentiële redder in nood voor Volkswagen. Terwijl de autogigant worstelt met uitdagingen en banenverlies, hangt het succes van een betaalbare elektrische SUV af van het vermogen van Volkswagen om kosten en innovatie in evenwicht te brengen. Met een fris ontwerp geïnspireerd op iconische modellen en een concurrerende prijsklasse, is de ID.2all SUV misschien wel de springplank die Volkswagen nodig heeft om door het evoluerende landschap van elektrische mobiliteit te navigeren. Het enige probleem is dat het op zijn best nog twee jaar duurt – en dat is ontzettend lang voor een bedrijf dat worstelt met klanten.
