In de opwindende wereld van Tesla lijkt de stilte nooit te lang te duren. Slechts een paar weken na de onthulling van de bijgewerkte Model 3 is de innovatieve autofabrikant naar verluidt terug met een verrassing in petto: de gefacelifte Model 3 Performance, die zal beschikken over een nieuwe elektromotor, de 5D1.
Voor degenen die niet bij Tesla op de hoogte zijn: het Performance-model is de topvariant van de Model 3. Het bedrijf speelde echter terughoudend en onthulde geen details over deze krachtpatser tijdens de eerste vernieuwde Model 3-aankondiging. De geruchten begonnen serieus toen er documenten opdoken op het Tesla Fahrer Und Freundeforum, waaruit bleek dat dit nieuwe model een nieuwe motor zou krijgen, te herkennen aan de "T"-aanduiding in het chassisnummer.
Terwijl we dieper in het elektromotorjargon duiken, terwijl het Long Range-model werkt op de 3D3/3D7 elektromotorcombinatie, zal het komende Performance-model worden uitgerust met een 3D3/5D1-configuratie. Nu houdt Tesla zijn lippen stijf op elkaar over de details van deze nieuwe opstelling, maar de geruchtenmolen draait door van het gefluister over de 5D1-motor die een koolstofhulsrotor gebruikt om de versterkte prestaties te weerstaan - net als in de Model S Plaid.
Laten we het even over cijfers hebben. De vorige Model 3 Performance beschikt over een indrukwekkend vermogen van 513 pk. Onlangs opgedoken specificaties van het Chinese Model 3+ onthullen een dubbele motoropstelling die 443 pk (331 kW) levert, wat in werkelijkheid minder is dan 498 pk (366 kW) van de nieuwe Model 3 LR, bestemd voor Europa. De toevoeging van de 5D1-motor suggereert dat we deze keer mogelijk een krachtiger Model 3 zullen zien, in lijn met zijn grotere Plaid-broers en zussen.
En wat zijn prestaties zonder over gewicht te praten? Naar verluidt is de Model 3 Highland ongeveer 63,5 kilogram lichter dan zijn voorganger. Het is elementaire natuurkunde, mensen – minder gewicht betekent over het algemeen betere prestaties en een groter bereik. Daarover gesproken: WLTP-schattingen geven aan dat het nieuwe Standard Range RWD-model 3,2 km extra kan rijden met één oplaadbeurt. Ondertussen kent het Long Range AWD-model een aanzienlijke boost, van 626 km naar 678 km.
Voor degenen in de Verenigde Staten kan het wachten een beetje lang duren. De beschikbaarheid van het bijgewerkte Model 3 in de Verenigde Staten blijft speculatief, aangezien Tesla momenteel bestellingen accepteert voor de Highland-variant op andere mondiale markten zoals Australië en Europa. Noord-Amerikaanse liefhebbers zullen het uitgaande model nog steeds op Tesla-sites vinden, maar binnenkort wordt een overstap naar het nieuwe model verwacht. Rapporten duiden erop dat de Model 3 Highland begin 2024 de Amerikaanse bodem zal sieren, waarschijnlijk zodra de bestaande inventaris is uitgeput.
Het lijkt erop dat er mogelijk een overschot is aan nieuwe Model 3’s van vóór de facelift, waar Tesla graag afscheid van wil nemen. Een oppervlakkige blik op Tesla Inventory onthult een aantal fabrieksverse exemplaren die voor het oprapen liggen, wat de mogelijkheid aangeeft dat er royale kortingen in het verschiet liggen.
De vraag die iedereen zich stelt is: gaan we een Tesla Model 3 Plaid zien? Onwaarschijnlijk, maar jongen, dat willen we niet allemaal. Wat we zullen zien is een krachtigere Model 3 Performance, die comfortabel de strijd aan kan gaan met bijvoorbeeld de BMW M3. En dat op zichzelf is genoeg om ons 's nachts wakker te houden.
