De Society of Automotive Engineers (SAE International) heeft een monumentaal besluit aangekondigd om de North American Charging Standard (NACS)-connector van Tesla te standaardiseren. De overeenkomst zorgt ervoor dat elke leverancier of fabrikant deze laadpoort kan inzetten of produceren op elektrische voertuigen of laadstations in Noord-Amerika, een aanzienlijke stap in de richting van het creëren van een uniforme laadinfrastructuur.
Deze beslissing volgt op het feit dat Ford, General Motors, Rivian, Volvo en talloze andere bedrijven hebben gekozen voor de NACS-connector in plaats van de al lang bestaande SAE J1772 Combo-oplaadstandaard. Het standaardisatieproces is de volgende fase in het versterken van NACS en het verifiëren van het vermogen ervan om aan prestatie- en interoperabiliteitscriteria te voldoen.
Hoewel Tesla de NACS-connector oorspronkelijk als een ‘standaard’ had geïntroduceerd, werd deze niet bereikt via consensus in de industrie. De wijdverbreide adoptie door autofabrikanten en de verschuiving in de sector ten gunste van NACS geven echter aan dat het inderdaad een standaard zal worden, dankzij de marktdominantie.
De SAE is van plan om deze nieuwe standaard voor NACS-laadconnectoren in een versneld tijdsbestek te ontwikkelen, met als doel de voltooiing mogelijk in 2025. Deze urgentie komt overeen met de aankondigingen van meerdere autofabrikanten die van plan zijn om tegen 2025 NACS-laadaansluitingen in nieuwe elektrische voertuigen te gaan gebruiken.
Frank Menchaca, president van Sustainable Mobility Solutions, benadrukte het belang van deze standaardisatie en verklaarde: "Het standaardiseren van de NACS-connector zal fabrikanten en leveranciers zekerheid, uitgebreide keuze, betrouwbaarheid en gemak bieden, en vooral de toegang tot opladen voor consumenten vergroten."
Verschillende Amerikaanse staten hebben al aangekondigd dat ze de NACS-connector als standaard gaan gebruiken, waarbij Texas en Washington voorop lopen. In feite zal het binnenkort een vereiste zijn om in aanmerking te komen voor staatsfinanciering, en er wordt verwacht dat meer staten zullen volgen. Deze landelijke adoptie biedt de mogelijkheid om één enkele connector voor alle elektrische voertuigen tot stand te brengen, waardoor opladen toegankelijker en naadloos wordt voor gebruikers.
Tesla, wereldwijd bekend om zijn robuuste Supercharger Network, biedt wereldwijd ruim 45.000 kraampjes. Door de NACS-connector te standaardiseren kunnen andere autofabrikanten gebruikmaken van deze uitgebreide en betrouwbare oplaadinfrastructuur, waardoor de algehele consumentenervaring wordt verbeterd.
