De elektrische hypercar Rimac Nevera van $ 2,1 miljoen is officieel klaar om de weg op te gaan. De auto heeft zojuist de CARB- en EPA-certificeringen ontvangen, waardoor hij in de VS legaal op de weg is. Het 1.472 kW (1.974 pk) sterke asfaltvretende monster met vierwielaandrijving bereikt een snelheid van 258 mph, maar is eigenlijk een boomknuffelende softie met een EPA-bereik van 462,33 km. De WLTP-cyclus geeft hem een nog groter bereik: 340 mijl of 547 km.
Productieauto #002 ondergaat al de laatste tests op de weg voordat de klanten de langverwachte levering krijgen. Er zullen slechts 150 Nevera's worden gebouwd, waarvan slechts een klein deel naar de VS gaat. De eerste foto's van de productieauto's #001 en #002 kunnen we binnen enkele weken verwachten.
Rimac Nevera is een bewijs van de technologie die we momenteel tot onze beschikking hebben. De vermogenscijfers op zichzelf zijn indrukwekkend, maar het zijn de dingen die onder de huid van de auto gebeuren die echt revolutionair zijn. Op een beleefde manier bijna 2.000 pk neerleggen is een prestatie op zich.
Deze auto kan net als elke andere elektrische auto worden bestuurd, zolang je het prijskaartje maar vergeet. Het individuele wiel-Torque Vectoring-systeem maakt hem net zo stabiel als een Prius. Dankzij het gezichtsherkenningssysteem kan je moeder geen boodschappen doen. Perfecte auto!
Maar als je op het startpedaal trapt, zal deze schaapachtige, stille EV proberen je pijn te doen. We kunnen ons alleen maar voorstellen hoe brutaal de acceleratie is en hoe de auto rijdt - we hebben allemaal de foto's gezien van de uitgebreide wintertests in Zweden. Wij hebben de boodschap gekregen.
Het is leuk om onder alle omstandigheden te rijden, waarbij de auto zijn prestaties kan aanpassen aan de stemming van de bestuurder. En wat dacht je van een persoonlijke AI-rijcoach die je kan helpen elk stukje prestatie naar boven te halen en de rijvaardigheid op het circuit aan te scherpen met wat Rimac ‘precieze visuele begeleiding’ noemt? Het is een echte Gran Turismo met een prijskaartje van € 2 miljoen.
Het is een ambitieus stukje autokunst en het is ook zo geprijsd. Het zal een zeldzaam gezicht zijn en het zal levens- en perceptieveranderende prestaties bieden aan degenen die het geluk hebben een passagiersritje te maken. Degenen die er uiteindelijk in zullen rijden, zullen nooit meer dezelfde zijn.
