Lucid Motors, de in Californië gevestigde fabrikant van luxe elektrische auto's, heeft zojuist zijn zesde opeenvolgende kwartaal van recordleveringen van voertuigen aangekondigd. Het lijkt erop dat zelfs in de wereld van hoogwaardige elektrische voertuigen een goede deal een heel eind komt.
Voor het tweede kwartaal van 2025 leverde Lucid 3.309 van zijn premium EV’s. Hoewel dat aantal misschien klein lijkt in vergelijking met de industriële reuzen, vertegenwoordigt het een stijging van 38% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en een stijging van 6% ten opzichte van het voorgaande kwartaal. Het bedrijf voerde ook de productie op en bouwde 3.863 auto's, een stijging van 83% op jaarbasis. De cijfers voor de eerste helft van het jaar zijn net zo sterk, met een stijging van de leveringen van 47% vergeleken met de eerste zes maanden van 2024.
Een groot deel van de verklaring is dat Lucid in mei een leaseaanbod voor zijn Air sedan uitrolde dat moeilijk te negeren was. Het bedrijf bood stapelbare kortingen die maar liefst € 19.200 van de prijs konden verlagen. Voor een model als de Air Touring, met een stickerprijs van ongeveer € 77.000, is dat een enorme stimulans. Het blijkt dat het goedkoper maken van je peperdure elektrische auto’s een goede manier is om er meer van te verkopen. Wie wist?
Een andere belangrijke factor is de komst van de nieuwe GravitySUV. Volgens Lucid komt ruim 75% van de bestellingen voor de nieuwe SUV van klanten die nog geen Lucid Air bezitten. Dit suggereert dat het bedrijf met succes een nieuw publiek bereikt. Lucid heeft ook opgemerkt dat het een aanzienlijk aantal voormalige Tesla-bezitters voor zich wint, die nu een groot deel van zijn klantenbestand uitmaken.
Naast aantrekkelijke prijzen blijft Lucid indruk maken met zijn technologie. De Gravity SUV heeft enkele van de beste cijfers in de branche. Hij kan een lading tot 400 kW accepteren van een DC-snellader, waardoor het de snelst opladende EV is die momenteel beschikbaar is in de Verenigde Staten. Het biedt ook een geschat rijbereik van maximaal 724 km.
Om niet achter te blijven, vestigde zijn broer, de Airsedan, onlangs een wereldrecord door 1.205 km af te leggen op één lading, een bewijs van zijn efficiëntie. Dit zijn belangrijke verkoopargumenten die Lucid onderscheiden van zijn rivalen.
Om het momentum gaande te houden, introduceert Lucid nieuwe softwarefuncties voor zijn elektrische auto's. Het bedrijf heeft aangekondigd dat het handsfree rijden en automatisch wisselen van rijstrook aan zijn voertuigen toevoegt. Deze over-the-air (OTA) software-update, gepland voor 30 juli voor de Air en later dit jaar voor de Gravity, stelt bestuurders in staat hun handen van het stuur te halen op compatibele verdeelde snelwegen. De bestuurder moet nog steeds opletten, maar de auto kan sturen, accelereren en remmen. Om van rijstrook te wisselen hoeft de bestuurder alleen maar de richtingaanwijzer te gebruiken en de auto voert de manoeuvre uit wanneer het veilig is.
Deze geavanceerde mogelijkheid is echter niet standaard. De handsfree-functies zijn alleen beschikbaar op auto's met het optionele DreamDrive Pro-pakket. Dit is een add-on van € 2.100 voor de meeste Lucid Air-modellen en een substantiëlere upgrade van € 5.760 voor de Gravity SUV. Voor het extra geld krijgen klanten een voertuig vol met 32 verschillende sensoren, waaronder LiDAR, radar, een tiental camera's en ultrasone sensoren. Deze hardware, gecombineerd met Lucid's eigen software, maakt de nieuwe functies mogelijk en belooft meer upgrades in de toekomst.
