De markt voor elektrische voertuigen maakte in 2024 een opmerkelijke groei door, waarbij de wereldwijde verkoopcijfers bewezen dat nee-zeggers ongelijk hadden. 2024 was een jaar vol misleidende beweringen van politieke figuren, mediakanalen en zelfs spelers uit de industrie. En toch bleef de EV-sector groeien. Rho Motion, een EV-onderzoeksadviesbureau, heeft onlangs een rapport uitgebracht waarin de aanzienlijke stijging van de EV-verkoop wereldwijd wordt benadrukt.
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is de verkoop van elektrische voertuigen niet vertraagd. Sterker nog, ze hebben in bijna elke regio over de hele wereld nieuwe records gevestigd. De enige uitzondering was Europa, waar de omzet met 3% daalde, voornamelijk als gevolg van het stopzetten van EV-stimulansen in Duitsland.
De groei van de EV-verkopen is indrukwekkend, als je bedenkt dat Tesla voor het eerst sinds 2011 een jaarlijkse omzetdaling kende. Deze daling was het resultaat van een tamelijk verouderde line-up, waarbij de vernieuwde Model 3 en nu de Model Y te laat kwamen voor het feest. De controversiële CEO deed zijn deel en vervreemdde veel klanten. Desondanks bleef de totale EV-markt groeien, wat de sterke vraag naar elektrische voertuigen aantoont.
De verkoop van elektrische voertuigen steeg in 2024, en het groeitempo zelf versnelde ook. Volgens de gegevens van Rho Motion verkocht de wereld in 2024 17,1 miljoen plug-in auto's, vergeleken met 13,6 miljoen in 2023 en 10,4 miljoen in 2022. Dat is een groei van 3,5 miljoen stuks in 2024 en veel meer dan de groei van 3,2 miljoen stuks in 2023.
De groeiversnelling gaat in tegen misleidende verhalen. Veel krantenkoppen en rapporten beweren ten onrechte dat de verkoop van elektrische voertuigen is vertraagd, waardoor het idee van een worstelende markt wordt bevorderd. De echte gegevens laten een volledig tegenovergestelde situatie zien.
Hoewel de nadruk lag op de verkoop van elektrische voertuigen, is één belangrijk feit over het hoofd gezien: de daling op de lange termijn van de verkoop van benzineauto's. De wereldwijde verkoop van benzineauto’s piekte in 2017 en is sindsdien niet meer hersteld. Er bestaat absoluut geen twijfel over dat deze daling zich alleen maar zal voortzetten naarmate elektrische voertuigen aan populariteit winnen en toegankelijker worden.
De aanhoudende verkeerde informatie rond de verkoop van elektrische voertuigen heeft gevolgen voor de praktijk gehad. Autofabrikanten en overheden hebben deze valse verhalen gebruikt om het terugschroeven van hun EV-doelen te rechtvaardigen. Zelfs de perceptie van consumenten is negatief beïnvloed.
Ondanks de uitdagingen en desinformatie is de toekomst van elektrische voertuigen gezond. De technologie blijft zich ontwikkelen; nieuwe modellen bieden een groter bereik, snellere oplaadtijden en betere prestaties. De kosten voor batterijen gaan eindelijk omlaag en de mondiale oplaadinfrastructuur breidt zich uit.
Overstappen op elektrische voertuigen is essentieel voor het opbouwen van een duurzame toekomst – en niet een vluchtige bevlieging. Door elektrisch vervoer te adopteren, kunnen we onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verminderen en de luchtkwaliteit verbeteren. Zal het milieu van de ene op de andere dag genezen zijn? Nee. Na meer dan een eeuw van vervuiling zal het herstel van de planeet veel tijd en moeite vergen. Hoewel elektrische auto’s alleen het probleem niet zullen oplossen, vertegenwoordigen ze een betekenisvolle stap voorwaarts. Alles minder zou eenvoudigweg kortzichtig zijn.
