Lanzamiento
| Anunciado | 2024, 02 de octubre |
| Estado | Disponible para ordenar. Lanzado 2024, diciembre |
| Precio base | 44.000€ |
Rendimiento y Motor
| Potencia | Tracción delantera 157 kW (210 CV) |
| Par motor | 345 Nm (254 libras-pie) |
| Aceleración | 7,2 segundos 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 kilómetros por hora (99 mph) |
| Transmisión | 1 velocidad (Directa) |
Batería y Carga
| Capacidad de batería | 58,2 kWh utilizables |
| Tecnología de celda | NMC de iones de litio (tipo 400 V) |
| Autonomía | 453 km WLTP |
| Consumo energético | 15,2 kWh/100 km WLTP |
| Recuperación de energía | Sí |
| Bomba de calor | Sí |
| Carga en alterna (AC) | Tipo 2 11kW |
| Carga rápida continua (DC) | CCS 120 kW máx., 20-80 % en 30 min |
Diseño y Dimensiones
| Tipo de carrocería | Hatchback de 5 puertas, 5 asientos. |
| Platform | E-EMP2 |
| Dimensiones | 4690 x 1850 x 1490 mm (184,6 x 72,8 x 58,7 pulgadas) |
| Coeficiente aerodinámico (Cd) | 0,28 CD |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2790 milímetros (109,8 pulgadas) |
| Altura libre al suelo | |
| Peso | UE: 1804 kg en vacío, 2250 kg brutos |
| Suspensión | |
| Llantas y Neumáticos | R19 |
| Maletero trasero | UE: 471 l, 1545 l máx. |
| Maletero delantero (Frunk) | No |
| Capacidad de remolque | Sí |
Pantallas e Infoentretenimiento
| Pantalla central | pantalla táctil de 10" |
| Cuadro de instrumentos | 10" |
| Head-up Display (HUD) |
Confort y Equipamiento
| Asientos | Asientos delanteros calefactables, masaje. |
| Techo | Techo panorámico de cristal |
| Asistencias de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara de 360˚, asistente de estacionamiento autónomo |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
Seguridad y Asistencias
| Airbags | Bolsas de aire laterales, delanteras y traseras, incluido el sistema de bolsas de aire para la cabeza |
| Asistencias a la conducción (ADAS) | 3 radares, 5 cámaras, asistente activo de mantenimiento de carril, asistente de posicionamiento en el carril, advertencia activa de cambio de carril con corrección de trayectoria, monitoreo de punto ciego de largo alcance (75 m), sistema de frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas (de 7 km/h a 140 km/h), sistema de alerta de distancia, alerta de atención al conductor, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de luces altas, alerta de tráfico trasero (durante la marcha atrás) |
| Conducción autónoma | |
| Pruebas de choque |
