발사
| 발표됨 | 2020. 2022년 2분기 출시 |
| 상태 | 단종 |
| 기본 가격 | $ 43,670 |
성능
| 힘 | AWD 217kW(295마력) |
| 토크 | 460Nm(339lb-ft) |
| 가속 | 5.4초 0-60mph |
| 최대 속도 | 160km/h(99mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 77kWh 사용 가능, 총 82kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 400V |
| 범위 | 401km EPA |
| 소비 | 21.7kWh/100km EPA |
| 회복 | 예, 운전 모드 및 운전 프로필을 통해 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 7.2kW, 11시간 30분 내에 0-100% 유형 2 11kW, 7시간 30분 내에 0-100% |
| DC 충전 | CCS 170kW |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | MEB |
| 치수 | 4584 x 1852 x 1640mm(180.5 x 72.9 x 64.6인치) |
| 드래그 계수. | 0.28CD |
| 휠베이스 | 2,771mm(109.1인치) |
| 클리어런스 | 170mm(6.7인치) |
| 무게 | 미국: 2169kg 연석, 2660kg GVWR |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson 스트럿, 후면 멀티링크 |
| 바퀴 | R18, R19, R20, R21 |
| 트렁크 | EU: 543l, 최대 1575l(미국: 858l, 최대 1818l) |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 미국: 비제동 시 748kg, 제동 시 1225kg |
디스플레이
| 센터 | 10인치 또는 12인치 터치스크린 |
| 운전사 | 5.3" |
| 헤드업 | 응, 증강현실로 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 통풍, 마사지 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 선루프, 틸트 및 슬라이드 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서 8개, 360도 카메라, 전방 및 후방 카메라 |
| 연결성 | 유선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 에어백 6개: 앞, 옆, 뒤, 헤드 에어백 시스템 포함 |
| 운전 보조 장치 | 전방 레이더, 후방 코너 레이더 2개, 전방 카메라. 차선 보조 장치, 다이내믹 도로 표지판 디스플레이, 조명 보조 장치, 보행자 및 자전거 운전자 모니터링을 통한 비상 제동, 여행 보조 장치, 측면 보조 장치, 회전 시 다가오는 차량 제동 및 방향 전환 지원 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 | NCAP 2021: 별 5개, NHTSA 2021-2022: 별 5개 |
