발사
| 발표됨 | 2025년 1월 29일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2025년 2월 출시 |
| 기본 가격 | € 83,500 £ 75,300 |
성능
| 힘 | AWD 300kW(408마력) |
| 토크 | 700Nm(516lb-ft) |
| 가속 | 5.1초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 200km/h(124mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 94.8kWh 사용 가능 |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온(400V 유형) |
| 범위 | 602km WLTP |
| 소비 | 21.8kWh/100km WLTP |
| 회복 | 예, 기어 레버를 통해 최대 195kW |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW, 9시간 45분 내에 0-100% 유형 2 22kW, 5시간 내에 0-100% |
| DC 충전 | CCS 최대 175kW, 34분 내에 10-80% |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | 클라 |
| 치수 | 4965 x 1970 x 1695mm(195.5 x 77.6 x 66.7인치) |
| 드래그 계수. | 0.25CD |
| 휠베이스 | 3000mm(118.1인치) |
| 클리어런스 | 202mm(8.0인치) |
| 무게 | EU: 공차 중량 2,525kg, 총 중량 3,100kg |
| 서스펜션 | 더블 위시본 프론트 액슬, 5링크 리어 액슬, 전자 제어식 충격 흡수 장치가 포함된 2축 승차 레벨 제어, 어댑티브 에어 서스펜션, 리어 액슬 스티어링 |
| 바퀴 | R20, R21, R22, R23 |
| 트렁크 | EU: 500l, 최대 1750l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | EU: 비제동 시 750kg, 제동 시 2500kg |
디스플레이
| 센터 | 14.9인치 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 응, 증강현실로 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 냉방 시트, 뒷좌석 바깥쪽 열선 시트 |
| 지붕 | 파노라마 유리 지붕 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 전방 1개, 측면 2개 및 후방 카메라 1개 |
| 연결성 | 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 프론트, 사이드, 센터, 리어, 헤드 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | 장거리 레이더(300m), 코너 단거리 레이더(4개), 8MP 전면 카메라, 주행 보조 장치, 후방 교차 교통 경고, 출구 경고 기능, 전문 주차 보조 장치, 조향 및 차선 제어 보조 장치, 브레이크 개입을 통한 전방 충돌 경고, 눈 활성화 기능이 있는 능동 차선 변경 보조 장치 |
| 자율주행 | 스마트폰을 통한 원격 제어 |
| 충돌 테스트 | |
| eDrive 외부 사운드 원격 도난 레코더 내부 카메라 |
