L’attesissimo monovolume elettrico di Smart è stato recentemente avvistato per le strade della Cina. Fortemente mimetizzato, il veicolo sfoggia un badge Mercedes-Benz discretamente posizionato sul montante B e offre uno sguardo ai piani futuri del marchio, con un rilascio previsto per il 2024.
Smart, ora un’impresa di collaborazione tra Geely Group e Mercedes-Benz, è emersa sotto una nuova proprietà nel 2019 e ha sede a Ningbo, un vivace porto cinese appena a sud di Shanghai. L’aspetto produttivo è gestito da Geely, che opera dal suo stabilimento all’avanguardia di Xi’an, che ha iniziato la produzione nel 2021, mentre Mercedes-Benz guida gli sforzi di progettazione.
Originariamente nota per la produzione di microcar ICE compatte, Smart ha subito una trasformazione radicale sotto i nuovi proprietari, trasformandosi in un marchio incentrato sui veicoli elettrici con un'enfasi primaria sui veicoli a grandezza naturale.
I media locali Zaker sono riusciti ad assicurarsi esclusive foto spia del monovolume elettrico (veicolo multiuso), che rappresenta un design tipicamente squadrato, un allontanamento dall'attuale stile convenzionale di Smart. In particolare, le dimensioni del veicolo superano quelle del SUV n. 3 di Smart, suggerendo una dimensione maggiore per questo modello in arrivo. Osservando le immagini diventa subito evidente che le porte scorrevoli non faranno parte delle sue funzionalità.
Il prossimo monovolume incorporerà funzionalità avanzate, come la capacità di ricarica rapida da 800 V e l’ultima iterazione del sistema ADAS (Advanced Driver Assistance System) di Smart, noto come Smart Pilot Assist 3.0.
L'attuale offerta di Smart in Cina, la n. 3, è disponibile in una fascia di prezzo compresa tra 209.900 RMB e 289.900 RMB (equivalenti a € 25.200–€ 34.700). La variante entry-level Pro+ vanta un'impressionante autonomia di 555 kmCLTC, alimentata da una batteria da 66 kW e un singolo motore elettrico da 200 kW. Nel frattempo, la versione Brabus di livello superiore vanta trazione integrale, doppi motori e un'impressionante potenza totale di 315 kW (equivalenti a 428 CV), in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi.
L'attuale gamma di Smart in Cina è composta da due modelli: il #1 e il #3. In Europa, Smart #1 ha fatto il suo debutto a settembre, mentre la #3 farà il suo ingresso all'inizio del 2024. Nell'ambito della strategia di espansione globale di Smart, la Malesia ha recentemente accolto Smart #1, segnando l'ultimo ingresso del marchio sul mercato internazionale a novembre.
Il monovolume appena avvistato si inserisce perfettamente nell’ambizioso piano di Smart di introdurre almeno un nuovo veicolo elettrico all’anno. L’azienda mira ad avere un portafoglio impressionante di 6-7 modelli su strada entro il 2027.
