El muy esperado monovolumen eléctrico de Smart fue visto recientemente en las calles de China. Profundamente camuflado, el vehículo luce una insignia de Mercedes-Benz discretamente colocada en el pilar B y permite vislumbrar los planes futuros de la marca, con un lanzamiento previsto para 2024.
Smart, ahora una empresa de colaboración entre Geely Group y Mercedes-Benz, surgió con un nuevo propietario en 2019 y tiene su sede en Ningbo, un bullicioso puerto chino al sur de Shanghai. El aspecto de fabricación está a cargo de Geely, que opera desde sus instalaciones de última generación en Xi'an, que comenzaron la producción en 2021, mientras que Mercedes-Benz encabeza los esfuerzos de diseño.
Originalmente reconocida por producir microcoches ICE compactos, Smart experimentó una transformación radical con nuevos propietarios, girando hacia convertirse en una marca centrada en los vehículos eléctricos con énfasis principal en los vehículos de tamaño completo.
El medio de comunicación local Zaker logró conseguir fotografías espía exclusivas del monovolumen (vehículo polivalente) eléctrico, que muestra un diseño distintivamente cuadrado, una desviación del estilo convencional actual de Smart. En particular, las dimensiones del vehículo superan las del SUV número 3 de Smart, lo que sugiere un tamaño mayor para este próximo modelo. Al observar las imágenes, rápidamente se hace evidente que las puertas correderas no formarán parte de su conjunto de características.
El próximo monovolumen incorporará funciones avanzadas, como capacidades de carga rápida de 800 V y la última versión del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de Smart, conocido como Smart Pilot Assist 3.0.
La oferta actual de Smart en China, la número 3, está disponible en un rango de precios de 209.900 RMB a 289.900 RMB (equivalente a 25.200 € – 34.700 €). La variante básica Pro+ cuenta con una impresionante autonomía CLTC de 555 km, alimentada por una batería de 66 kW y un único motor eléctrico de 200 kW. Mientras tanto, la versión Brabus de gama alta cuenta con tracción total, motores duales y una impresionante potencia total de 315 kW (equivalente a 428 CV), capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos.
La línea actual de Smart en China consta de dos modelos: el número 1 y el número 3. En Europa, Smart #1 hizo su debut en septiembre, y el #3 hará su entrada a principios de 2024. Como parte de la estrategia de expansión global de Smart, Malasia dio recientemente la bienvenida a Smart #1, lo que marca la última entrada de la marca al mercado internacional en noviembre.
El monovolumen recién descubierto encaja perfectamente en el ambicioso plan de Smart de introducir al menos un nuevo vehículo eléctrico al año. La compañía pretende tener una impresionante cartera de 6-7 modelos en circulación para 2027.
