लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज ने खुलासा किया है कि उसके आगामी इलेक्ट्रिक वाहन गर्व से कॉन्सेप्ट सीएलए की याद दिलाने वाली तीन-पॉइंट एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) का प्रदर्शन करेंगे, जो इसे एक निश्चित डिजाइन ट्रेडमार्क के रूप में मजबूत करेगा।
कॉन्सेप्ट सीएलए के नए डीआरएल केवल कोई सजावटी स्पर्श नहीं हैं; वे भविष्य के लिए मर्सिडीज-बेंज के दृष्टिकोण का प्रतीक हैं। गोलाकार हेडलाइट्स और टेललाइट्स के भीतर स्थित, ये एलईडी लाइटें कॉन्सेप्ट सीएलए का एकमात्र संरक्षण नहीं होंगी। लक्जरी कार प्रेमियों, अपने आप को संभालो: ये प्रकाश सुविधाएँ अगली पीढ़ी के सीएलए और तीन अन्य कॉम्पैक्ट मॉडलों की शोभा बढ़ाने के लिए तैयार हो रही हैं जो मर्सिडीज-बेंज के अग्रणी एमएमए प्लेटफॉर्म का उपयोग करेंगे।
और, एक चमकदार मोड़ में, कॉन्सेप्ट सीएलए ने उज्ज्वल ग्राफिक्स का एक समूह पेश किया जो पारंपरिक फ्रंट ग्रिल की जगह लेगा। एक विद्युतीकरण नया स्वरूप, कुछ लोग चुटकी ले सकते हैं।
पत्रकारों के साथ एक स्पष्ट बातचीत में, मर्सिडीज डिज़ाइन मास्टरमाइंड, गॉर्डन वैगनर ने इस रोमांचक विकास के बारे में जानकारी प्रदान की। उन्होंने डीआरएल की नवीनता और परिचित निकास पाइपों के बीच एक समानता खींची, और समय के साथ पुन: आविष्कार करने की आवश्यकता पर बल दिया। वैगनर ने चुटकी लेते हुए कहा, "नए दिन के समय चलने वाली रोशनी, स्टार जैसे प्रतिष्ठित तत्व - यह हमारे सम्मान का नया बिल्ला है। इसे इलेक्ट्रिक कार के निकास के जवाब के रूप में सोचें: हमें अब इसकी आवश्यकता नहीं है, लेकिन कौन कहता है कि हम कुछ नया नहीं कर सकते?"
वैगनर के शब्द एक निश्चित प्रतिध्वनि के साथ गूंजते हैं। ऐसे समय में जब ईवी बाजार में कुछ हद तक सामान्य डिजाइनों की भरमार देखी जा रही है, मर्सिडीज-बेंज का लक्ष्य कुछ नयापन लाने का है। वैगनर ने एक मजबूत पहचान के साथ प्रतिष्ठित ईवी बनाने के ब्रांड के इरादे को व्यक्त किया। और नहीं, वे आम बात से समझौता नहीं कर रहे हैं। उनके शब्दों में, "प्रतिष्ठित होना हमारी दिशा है। जब हम अलग दिखने के लिए पैदा हुए हैं तो इसमें घुलना-मिलना क्यों? हमारा लक्ष्य असाधारण विशेषताओं के साथ एकरसता को तोड़ना है।"
यदि आप इस विद्युत परिवर्तन के प्रति ब्रांड की प्रतिबद्धता के बारे में सोच रहे हैं, तो इसके हालिया सीएलए लॉन्च के अलावा और कुछ न देखें। टेस्ला मॉडल 3 को चुनौती देने के लिए तैयार, मर्सिडीज-बेंज की नई इलेक्ट्रिक इकाई 2025 मॉडल के रूप में सामने आएगी। और अभी यह समाप्त नहीं हुआ है। यह नई ईवी मर्सिडीज मॉड्यूलर आर्किटेक्चर (एमएमए) पर निर्मित ब्रांड के मॉडलों में अग्रणी होगी। अगली पीढ़ी की मर्सिडीज EQA और EQB, इसके भाई-बहनों द्वारा बारीकी से अनुसरण की जाती हैं।
अन्य लक्जरी ब्रांडों की ओर इशारा करते हुए, वैगनर ने मर्सिडीज के अद्वितीय डिजाइन दर्शन पर प्रकाश डाला। "हम जो भी कदम उठाते हैं वह केंद्रीय शुद्धता के हमारे लोकाचार पर आधारित होता है। यह एक डिजाइन भाषा है जो चैनल जैसे ब्रांडों की समृद्धि को उजागर करती है।" एक साहसिक बयान, लेकिन फिर भी, मर्सिडीज-बेंज अपनी सूक्ष्मता के लिए नहीं जाना जाता है।
मर्सिडीज-बेंज एक सदी से अधिक समय से कारें बना रही है - कार्ल बेंज ने 1886 में पहली गैसोलीन-चालित कार, बेंज पेटेंट-मोटरवेगन का पेटेंट कराया था। आज तक, ब्रांड ने उद्योग का नेतृत्व करना और क्रांति लाना जारी रखा है, अब एक इलेक्ट्रिक मोड़ के साथ।
